Dziennik Gazeta Prawana logo

Hummer, który niczego się nie boi

5 listopada 2007, 23:21
Ten tekst przeczytasz w 0 minut
HUMMER Helps Battle Wildfire Over Holiday Weekend - Trained American Red Cross volunteers of San DiegoImperial Counties Chapter the used their HUMMER H3 to deliver critical nourishment to more than 100 firefighters battling hay fires in Seeley, California over the holiday weekend. This H3 is one of 19 HUMMER Red Cross response vehicles in service around the country. Photo credit Brad Mellon, American Red Cross, San DiegoImperial Counties Chapter. X07HMH3089  United States
HUMMER Helps Battle Wildfire Over Holiday Weekend - Trained American Red Cross volunteers of San DiegoImperial Counties Chapter the used their HUMMER H3 to deliver critical nourishment to more than 100 firefighters battling hay fires in Seeley, California over the holiday weekend. This H3 is one of 19 HUMMER Red Cross response vehicles in service around the country. Photo credit Brad Mellon, American Red Cross, San DiegoImperial Counties Chapter. X07HMH3089 United States/Inne
Biały H3 to jeden z najtwardszych wozów ratunkowych na świecie. Walczył już z kataklizmami. Nie straszne mu huragany czy pożary.
Niedawno 19 nowiutkich H2 i H3 powiększyło flotę Amerykańskiego Czerwonego Krzyża. Terenówki będą służyć w siedmiu stanach - Nowy York, Kalifornia, Luizjana, Floryda, Teksas i w Północna Karolina. Nie zapomnieli też o stołecznym Waszyngtonie.

Samochody przekazali przedstawiciele Hummera i dobroczynnej fundacji General Motors (działa od 1976 r.) Podobne auta wspomagają już amerykańskich ratowników od 2004 roku. Flota 72 terenówek to modele - H1, H2 i H3. Teraz będzie ich więcej...
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj