Niemiecki tuner Edo Competition delikatnie podrasował topowe murcielago LP640. Nie napracował się mocno. Tylko podłączył nowe filtry powietrza, specjalny katalizator i wyczynowy wydech. Na
koniec całość zestroił ze sobą…
Teraz 6.5-litrowe V12 ma 663 koni mocy (wzrost o 23 KM) plus 675 bezlitosnych niutonometrów (o 15 Nm więcej). Liczby w połączeniu z permanentnym napędem na cztery koła pozwalają na bardzo
sprawną i skuteczną szarżę - 3,8 s do "setki". Zabawa kończy się przy blisko 350 km/h.
Z zewnątrz lambo różni się specjalnymi felgami i wymyślnym spoilerem na klapie. W środku jest monitor, który wyświetla obraz zza auta (kamera nad rejestracją). Tu i tam pojawiło się
więcej włókien węglowych. Czujniki pilnują ciśnienia w oponach, tylko co z tętnem kierowcy?
Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.