Podobnie jak peugeotem 207CC. Jednak na pewno z eksperymentu wyjdziesz cało. Specjaliści z Euro NCAP udowodnili to doświadczalnie. Oba auta spisały się na piątkę.
Najnowszy model mini coopera dostał pięć
gwiazdek za ochronę dorosłych pasażerów - to najwyższa ocena z możliwych i o jedną gwiazdkę lepiej niż poprzednik w 2002 roku. Bezpieczeństwo dzieci oceniono dostatecznie (3
gwiazdki).
Stylowy peugeot 207CC udowodnił, że ładna konstrukcja potrafi też być bezpieczna. Francuski kabriolet zapisał na swoim koncie pięć gwiazdek. Nie badano bezpieczeństwa dzieci, ponieważ z tyłu nie można zamontować fotelików.
Ochronę pieszych w kontakcie z autem oceniono na dwie gwiazdki. Zarówno w mini, jak i 207CC.
Stylowy peugeot 207CC udowodnił, że ładna konstrukcja potrafi też być bezpieczna. Francuski kabriolet zapisał na swoim koncie pięć gwiazdek. Nie badano bezpieczeństwa dzieci, ponieważ z tyłu nie można zamontować fotelików.
Ochronę pieszych w kontakcie z autem oceniono na dwie gwiazdki. Zarówno w mini, jak i 207CC.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Tomasz Sewastianowicz
Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.
Zobacz
|