Przekładnia Twin Clutch SST, czyli dwusprzęgłowa, sportowa skrzynia biegów będzie montowana tylko do outlandera z turbodieslem 2.2/156 KM. To właśnie SST odda aż 380 niutonometrów na cztery koła
Urządzenie ma być na tyle sprytne, że w żaden sposób nie pozwoli odczuć zmiany biegu, straty mocy, a przy okazji pozwoli oszczędzać paliwo. Każde z sześciu przełożeń może pracować w dwóch trybach - normal i sport.
Mało tego biegi kierowca będzie mógł zredukować także łopatkami przy kierownicy, a dzięki wspomaganiu ruszania pod górę(Hill Start Assist) SUV nie stoczy się do tyłu.
Nowy mitsubishi outlander 2.2 Di-D Twin Clutch SST zostanie po raz pierwszy pokazany na początku października na salonie samochodowym w Paryżu. W salonach sprzedaży pojawi się w pierwszym kwartale 2009 roku.
