Dziennik Gazeta Prawana logo
Toyota Proace City Verso z zabudową Mobility i większa Proace Verso także przystosowana do przewozu osób podróżujących na wózku to dwa modele dostępne od ręki z dofinansowaniem PFRON. Dopłata sięga 85 proc. wartości nowego auta. 

Samochód z PFRON – jaka dopłata? Ile można otrzymać?

W ramach programu PFRON "Samodzielność – Aktywność – Mobilność!" można ubiegać się o dofinansowanie zakupu samochodów dostosowanych do prowadzenia przez osoby z niepełnosprawnością lub przystosowanych do podróży osób niepełnosprawnych w roli pasażerów. Wysokość dopłaty z Państwowego Funduszu Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych zależy od ceny auta oraz jego przeznaczenia. 

Wnioskując o dofinasowanie zakupu samochodu dostosowanego do prowadzenia przez osobę niepełnosprawną jako kierowca, można uzyskać nawet 80 proc. dopłaty przy cenie auta do 150 000 zł. Czyli "do kieszeni wróci" nawet 120 tys. zł. 

Nowy samochód nawet 85 proc. taniej. Czyli 120 tys. zł od PEFRON na auto

W przypadku wniosku o dofinasowanie samochodu dostosowanego do podróży osoby z niepełnosprawnością jako pasażera, można liczyć na 85 proc. dopłaty przy cenie samochodu do 130 000 zł. PFRON sfinansuje do 110 500 zł. 

toyota-proace-city-z-zabudowa-mobility-38205023.jpg
Toyota Proace City z zabudową Mobility/Bartosz Bukowski

Toyota od ręki oferuje Proace Verso oraz mniejszą Proace City Verso z zabudowami Mobility. Oba modele spełniają wymagania instytucji publicznych i są zgodne z przepisami dotyczącymi przewozu osób z niepełnosprawnością. Stąd kwalifikują się do przyznania dofinansowania w ramach programu PFRON. 

Od ręki Toyota Proace Verso oraz Proace City Verso z gwarancją na 1 milion kilometrów

Konwersja obejmuje rampy, najazdy lub windy, mocowania wózka wewnątrz, 3-punktowe pasy bezpieczeństwa i odpowiednie oznakowanie. Każda przebudowa niezależnie od poziomu skomplikowania, jest objęta 3-letnią gwarancją Toyoty (lub 1 000 000 km). Na liście opcjonalnych dodatków znajduje się m.in. wciągarka na pilota, pasy zapobiegające staczaniu się wózka, dodatkowy zestaw mocowania dla drugiego wózka (tylko Proace Verso) i homologacja zabudowy do przewozu 5 lub więcej osób.

toyota-proace-city-z-zabudowa-mobility-38205017.jpg
Toyota Proace City z zabudową Mobility/Bartosz Bukowski

Tak wygląda Toyota Proace City Verso z zabudową Mobility

W przypadku Proace City Verso zabudowa Mobility jest dostępna w odmianie Long o długości 4,7 m w wersji wyposażenia Business lub Family. Modyfikacje obejmują obniżenie podłogi tylnej części pojazdu, przerobienie tylnego zderzaka by jego środkowa część podnosiła się razem z klapą bagażnika, montaż systemu mocowania obejmującego 4-punktowe pasy mocujące wózek w pojeździe i 3-punktowe pasy dla siedzącej na nim osoby. W pakiecie jest także oświetlenie LED przedziału dla pasażera oraz aluminiowa, rozkładana rampa z siłownikami wspomagającymi składanie, po której można wprowadzić osobę na wózku do wnętrza auta.

toyota-proace-verso-z-zabudowa-mobility-38205022.jpg
Toyota Proace Verso z zabudową Mobility/Bartosz Bukowski

Toyota Proace Verso z zabudową Mobility ma ponad 5 metrów długości

Większa Toyota Proace Verso może zostać przystosowana do przewożenia osób na wózkach inwalidzkich z nadwoziem Medium o długości 4,9 m oraz Long o długości 5,3 m. Zamiast trzeciego rzędu siedzeń montowany jest kompletny atestowany zestaw do zabezpieczenia podróżnego na czas jazdy. Do tego są mocowania dla wózka inwalidzkiego, czyli listwy w podłodze, pasy mocujące wózek i 3-punktowe pasy bezpieczeństwa dla osoby na wózku. Samochód otrzymuje oznakowanie na masce i tylnych drzwiach oraz dodatkowe kierunkowskazy na słupkach D zgodne z przepisami o ruchu drogowym. Zabudowa występuje w wariancie z najazdami oraz w wersji z windą.

toyota-proace-verso-z-zabudowa-mobility-38205026.jpg
Toyota Proace Verso z zabudową Mobility/Bartosz Bukowski
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Tomasz Sewastianowicz
Tomasz Sewastianowicz
<p><span>Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.</span></p>
Zobacz wszystkie artykuły tego autoraNawet 85 proc. dopłaty do auta. Toyota od ręki, wystarczy wniosek »
Zapisz się na newsletter
Świadczenia, emerytury, podatki, zmiany przepisów, newsy gospodarcze... To wszystko i wiele więcej znajdziesz w newsletterze Dziennik Radzi. Chcesz się dowiedzieć, kto może przejść na wcześniejszą emeryturę? A może jakie ulgi można odliczyć od podatku? Kto może otrzymać środki w ramach renty wdowiej? Zapisz się do naszego newslettera i bądź na bieżąco!

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj