Nowe BMW M5 Touring jedzie do produkcji! Nie ma odwołania

Nadchodzący model już zalicza jazdy testowe na drogach publicznych i torach wyścigowych na całym świecie. I choć najpierw światło dzienne ujrzy właśnie sedan, to już w 2024 r. miłośnicy marki BMW M mogą spodziewać się kolejnego efektu ofensywy produktowej. Otóż BMW M GmbH oficjalnie potwierdziło, że wraz z nową edycją BMW M5 w ofercie pojawi się również wariant Touring. Po raz trzeci w historii.

Podobnie jak i sedan, również wariant Touring będzie wyposażony w całkowicie nowy, częściowo zelektryfikowany układ napędowy. Typowa dla aut z logo M wysoka moc i zmodyfikowany układ jezdny mają zapewnić dynamikę jazdy i zwinność na poziomie niespotykanym w tej klasie. Tym samym BMW M GmbH stale podąży drogą elektryfikacji. – Napęd hybrydowy o typowych osiągach M montujemy obecnie również w innych usportowionych samochodach – mówi Dirk Häcker, szef działu rozwoju w BMW M GmbH.

Nowe BMW M5 Touring: kiedy debiut?

BMW M5 to historia, która liczy już 40 lat, natomiast pierwsze BMW M5 Touring (E34) pojawiło się na rynku w 1992 r., zaś w 2007 r. BMW M GmbH uzupełniło ofertę BMW M5 czwartej generacji o wariant Touring (E61). BMW chwali się, że historię M5 cechuje ewolucyjny postęp, know-how z motorsportu i nowatorskie innowacje w dziedzinie napędu, układu jezdnego, aerodynamiki i lekkiej konstrukcji.

Silniki z sześcioma, ośmioma i dziesięcioma cylindrami, technologia M TwinPower Turbo i wysokoobrotowa charakterystyka, węglowo-ceramiczne hamulce M oraz napęd na wszystkie koła M xDrive, to tylko kilka z technologicznych kamieni milowych, dzięki którym model ten wielokrotnie wyznaczał standardy najwyższych osiągów.

Nowe BMW M5 Touring: szlifowane na Nürburgringu

Wkrótce rozpoczną się testy pierwszych prototypów nowego BMW M5 Touring w ruchu miejskim, a także na drogach pozamiejskich i autostradach wokół Monachium oraz w siedzibie BMW M GmbH w Garching. Potem nowe BMW M5 Touring będzie testowane m.in. na Pętli Północnej Pętli toru Nürburgring, tak aby zapewnić idealny balans między sportowymi osiągami na torze wyścigowym, a najwyższym komfortem jazdy na co dzień i podczas długich podróży.