Badanie techniczne samochodu (czy potocznie przegląd) to obowiązek każdego kierowcy. Z danych Instytutu Transportu Samochodowego wynika, że co roku w Polsce ponad 10 tys. uprawnionych diagnostów wykonuje 15 mln badań technicznych na blisko 5 tys. stacji. Badanie techniczne samochodu osobowego kosztuje dziś 97 zł. Z kieszeni trzeba wyjąć 162 zł, jeśli auto jest wyposażone w instalację gazową LPG. Przegląd okresowy motocykla to 62 zł, a ciężarówki 153 zł. Do tego doliczany jest 1 zł opłaty ewidencyjnej. Stawki ustalono w 2004 roku i od tamtej pory nie drgnęły. Na potrzebę podniesienia opłat co jakiś czas zwraca uwagę Polska Izba Stacji Kontroli Pojazdów (PISKP), ale kolejni urzędnicy nie podejmowali tematu.
Dlatego teraz diagności przygotowali wielką akcję i ruszają w bój o waloryzację opłat za badanie techniczne pojazdów. – – ogłosili właściciele stacji kontroli pojazdów.
PISKP wśród przedsiębiorców prowadzących stacje kontroli oraz pracujących tam diagnostów zbiera deklaracje poparcia podwyżki opłat za przeglądy techniczne. powiedział dziennik.pl Marcin Barankiewicz, prezes Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów. A o jakiej stawce mowa?
Badanie techniczne samochodu - ponad 180 zł to nowa stawka dla kierowcy
– – wskazał Barankiewicz. – wyjaśnił.
Dla kierowcy oznacza to nową stawkę 184,5 zł brutto za przegląd techniczny samochodu osobowego. A jak diagności argumentują zmianę i swoje postulaty?
Barankiewicz wskazał, że przez 17 lat zamrożenia opłat istotnie zmieniły się realia prowadzenia działalności gospodarczej. podkreślił i wyliczył, że w 2004 roku kierowca za pensję minimalną mógł zapłacić za 8 badań okresowych samochodu osobowego, obecnie może zapłacić za 28 takich badań, a od 2022 roku już za 30.
Przegląd samochodu - cena wraz z inflacją lub wynagrodzeniem
PISKP nie myśli jednak dopuścić do sytuacji, w której opłata za przegląd będzie tak długo zamrożona. A proponuje dwa sposoby.
– wyjaśnił nam Barankiewicz.
Drugi pomysł PISKP to zapisanie w ustawie kwoty bazowej jako ułamek np. 7 proc. minimalnego wynagrodzenia za pracę. Kwota bazowa odpowiadałaby wartości za badanie techniczne samochodu osobowego, czyli takie które występuje najczęściej. Od kwoty bazowej byłby następnie wyliczane wartości za inne badania.
zapowiedział szef PISKP.
Kiedy nowe stawki za badanie techniczne samochodu?
Kiedy można spodziewać się realizacji postulatów diagnostów? Ustawa dotycząca zmian w systemie badań technicznych jest cały czas w procesie legislacyjnym.
– wyjaśnił Barankiewicz. –– ocenił prezes Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów.
powiedział dziennik.pl mówi Dawid Kaczmarowski, Yanosik Warsztaty. skwitował
