Samochody elektryczne potrzebują baterii. A ich produkcja i utylizacja oraz ekologiczne koszty wydobycia niezbędnego dla nich litu i kobaltu dewastują środowisko bardziej niż dieslowskie silniki.

Reklama

Eksperci Światowego Forum Ekonomicznego po przeprowadzeniu obliczeń twierdzą, że samochody elektryczne staną się bardziej eko od aut napędzanych silnikami Diesla dopiero po przejechaniu 125 tys. km. A w porównaniu z benzynowymi po pokonaniu 60 tys. km. Kalkulacja dotyczy rynku w Niemczech gdzie 30 proc. energii pochodzi ze źródeł odnawialnych. W innych krajach sytuacja jest jeszcze bardziej pesymistyczna.

CZYTAJ WIĘCEJ na forsal.pl>>