Tegoroczny rajd Dakar był ostatnią imprezą, w której Adam Małysz i Rafał Marton wzięli udział jako zawodnicy RMF Caroline Team. Współpraca załogi z zespołem, dzięki któremu były skoczek narciarski zadebiutował w rajdach cross country, zakończyła się na początku marca.
Od tej pory, początkujący ciągle kierowca i wspierający go swoim ogromnym doświadczeniem pilot, będą startować na własną rękę. O rozstaniu przesądziła zmiana podejścia Małysza do nowego zajęcia.
Pierwszy start w najtrudniejszym maratonie świata wiślanin traktował jako przygodę. Ponieważ debiut wypadł bardzo dobrze - jadąca mitsubishi pajero załoga dotarła do mety w Limie na 37. miejscu - czterokrotny mistrz świata w skokach chce mocniej zaangażować się w rajdy.
Małysz rajdy terenowe ma zamiar traktować profesjonalnie, dlatego wspólnie z zespołem, z którym współpracował od kwietnia ubiegłego roku, doszedł do wniosku, że lepiej będzie, jeśli samodzielnie pokieruje swoją karierą.
Pilotem Adama Małysza pozostanie Rafał Marton.
Załoga Małysz/Marton rozpocznie sezon startem w rozpoczynającym się w najbliższy czwartek rajdzie Italian Baja. W tej pierwszej rundzie Pucharu Świata w rajdach terenowych (FIA World Cup for Cross Country Rallies) zawodnicy wystartują w Mitsubishi L200 T1 z benzynowym silnikiem o pojemności 4 litrów i mocy 280 KM, przygotowanym przez Mirka Zapletala.
To za kierownicą tego właśnie pojazdu Carlos Sousa w 2003 zwyciężył w Pucharze Świata. W 2009 roku Mirek Zapletal dotarł tym Mitsubishi L200 na linię mety rajdu Dakar na siódmej pozycji.
Załoga w maju przedstawi szczegóły dotyczące samochodu oraz program startów na 2012 rok. Jak się dowiadujemy wszystkie działania ekipy będą podporządkowane przygotowaniom do udziału w przyszłorocznej edycji Dakaru.
