Zaskakująca decyzja resortu w rządzie Tuska. Chodzi o pieniądze kierowców

Jak się dowiadujemy Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej przyznało świadectwo homologacji M1 (samochód specjalny, bankowóz typu C) trzem modelom luksusowej japońskiej marki Infiniti. Dzięki temu osoby prowadzące działalność gospodarczą, które kupią modele EX, FX i M (po wykonaniu wymaganych ustawowo adaptacji), będą mogły odliczyć pełny podatek VAT (od tych samochodów oraz paliwa).

Po analizie przepisów doszliśmy do wniosku, że tylko oferując bankowozy z homologacją, możemy zapewnić naszym klientom spokój ducha wynikający z przestrzegania prawa - mówi Grzegorz Szczypior, dyrektor generalny Infiniti Polska.

Wszystkie samochody, skompletowane zgodnie z rozporządzeniem ministra spraw wewnętrznych i administracji, pozytywnie przeszły badania homologacyjne w Przemysłowym Instytucie Motoryzacji oraz Instytucie Transportu Samochodowego.

Homologacje uzyskane przez importera Infiniti - Polską Grupę Dealerów obejmują trzy modele w ośmiu łącznie wersjach silnikowych. Są to: EX37, EX30d, FX37, FX50, FX30d, M37, M30d i hybryda M35h. Ceny zaadaptowanych na bankowozy samochodów są o 10 500 złotych wyższe od cen wersji bazowych.

Liczba klientów, którzy złożyli wstępne zamówienia i czekali na decyzje homologacyjne nie pozwala spodziewać się jakiejś masowej sprzedaży wersji bankowozowych - ostrożnie komentuje Grzegorz Szczypior. Szacuje on, że udział bankowozów w sprzedaży wyniesie najwyżej kilkanaście procent. Ograniczeniem są przepisy podatkowe. Przecież polscy przedsiębiorcy doskonale wiedzą, że homologacja to tylko formalne potwierdzenie prawa do odliczenia VAT i że musi być spełniony drugi warunek - zakup ma służyć firmie do wykonywania czynności opodatkowanych - twierdzi dyrektor Infiniti Polska.

Przypomnijmy, że zgodnie z rozporządzeniem ministra spraw wewnętrznych i administracji, bankowóz powinien być wyposażony w:
- co najmniej jeden pojemnik specjalistyczny do przewozu gotówki;
- immobiliser;
- alarm z m.in. rezerwowym zasilaniem, uruchamianą drogą radiową funkcją "panika", dodatkowym wyłącznikiem wewnątrz przedziału osobowego, czujnikami ochrony wnętrza;
- monitorowany z zewnątrz system lokalizacji satelitarnej GPS z sygnalizacją napadu oraz transmisją danych m.in. o położeniu i prędkości pojazdu, otwarciu i zamknięciu drzwi, włączeniu i wyłączeniu silnika.