Paliwowe trzęsienie ziemi na stacjach. Po 24 sierpnia benzyna 95, LPG i diesel już po tyle. Mamy najnowsze zestawienie

Prześwietliłem nowe cenniki. W poniedziałek benzyna 95 i diesel już po tyle

Rządowa tarcza w ramach pakietu CPN, która miała chronić przed drogim tankowaniem, zaczyna pękać pod naporem rosnących cen ropy naftowej. W skali tygodnia surowiec podrożał o 5 proc. i pierwszy raz od lipca jego notowania przekroczyły 94 dolary za baryłkę. Sytuacja ma związek z ponowną eskalacją napięcia w rejonie Zatoki Perskiej. Do tego Orlen i Saudi Aramco wprowadzają nowe cenniki hurtowe. Efekt?

Postawiony pod ścianą minister energii Miłosz Motyka podniósł urzędowe ceny maksymalne. W poniedziałek 24 sierpnia włącznie na stacjach obowiązują wyższe stawki:

• Benzyna 95: skok do 6,54 zł/l (+13 groszy drożej od pierwszego dnia obowiązywania rządowego programu CPN),
• Diesel (ON): wzrost do 7,59 zł/l (+18 groszy od początku CPN).

Żeby zobaczyć skalę podwyżek, wystarczy cofnąć się o rok. Dokładnie 24 sierpnia 2025 za litr benzyny 95 płaciliśmy średnio 5,77 zł, a za diesla 5,93 zł. Sprawdziłem, jak dziś do nowej rzeczywistości przystosowują się najpopularniejsze stacje paliw…

Objechałem Orlen, BP, Shell i markety. Takie ceny zastałem o poranku

Moje zdjęcia cenników zrobione w poniedziałek rano na stacjach największych sieci dobrze pokazują taktykę koncernów. „Wielka piątka”, czyli Orlen, BP, Shell, MOL i Circle K do ostatniego grosza wykorzystują ustalone limity:

• Benzyna 95: Najtańsza jest na stacji Auchan i kosztuje 6,28 zł/l (o 26 groszy poniżej poniedziałkowego limitu). Przyzwoitą cenę ma także Carrefour (6,39 zł/l). Z kolei stacje Orlen, MOL, Shell, Circle K, BP oraz Amic bez skrupułów wywindują cenniki do maksimum, sprzedając paliwo po równe 6,54 zł/l.
• Diesel (ON): Olej napędowy po najwyższej możliwej cenie 7,59 zł/l oferują stacje Circle K oraz BP. Nieznacznie taniej można zatankować na stacjach Orlen, MOL, Shell i Amic (po 7,56 zł/l). Carrefour sprzedaje ON po 7,35 zł/l, a Auchan ze stawką 7,28 zł/l jest aż o 31 groszy tańszy od limitu ministerstwa.
• LPG: Autogaz kosztuje średnio od 2,97 zł/l do 3 zł/l (najdrożej na Circle K).

Ceny paliw na stacji Orlen/Tomasz Sewastianowicz

Jeszcze tylko kilka godzin paliwo premium w cenie zwykłego: kierowcy wykorzystują lukę na Circle K i BP

Podczas mojej wizyty na stacjach odkryłem ciekawą anomalię. Na Circle K zwykła benzyna 95 oraz uszlachetniona odmiana milesPlus są wycenione dokładnie tak samo: 6,54 zł/l. Identycznie jest z dieslem – wersję standardową oraz premium można zatankować za 7,59 zł/l.

Podobny obraz zastałem na stacjach BP z dieslem Ultimate i klasycznym ON (obie odmiany po 7,59 zł/l). Z kolei w sieci Orlen, MOL i Amic różnica między paliwem ulepszonym a standardowym wynosi zaledwie 3 grosze (7,56 zł/l vs 7,59 zł/l). Taka sytuacja potrwa jeszcze tylko kilka godzin – do wtorku 25 sierpnia, kiedy wejdą w życie nowe ceny maksymalne.

Ceny paliw na stacji BP/Tomasz Sewastianowicz

Ceny paliw na stacji Circle K/Tomasz Sewastianowicz

Rzeczywistość wyprzedziła tabelki i już wiadomo, co stanie się po poniedziałku

Kto liczy na szybkie uspokojenie sytuacji, ten się rozczaruje. Analitycy e-petrol.pl nie mają złudzeń: w najbliższych dniach na rynku paliw – przez rosnące notowania ropy i produktów naftowych – trzeba liczyć się z podwyżkami o 5-6 groszy. Z kolei eksperci biura Reflex z tych samych powodów w swojej szklanej kuli widzą znacznie poważniejsze skoki – na poziomie 12-15 groszy.

Jedynym światełkiem w tunelu pozostaje LPG. Z perspektywy przepisów autogaz nie podlega urzędowym limitom. Ma też największą przestrzeń do obniżek (od 24 sierpnia powinien potanieć do 2,90 zł/l), choć w praktyce ceny na pylonach dochodzą do 3,17 zł/l.

Jesteśmy liderem podwyżek w całej Unii. Raport Eurostatu bije na alarm

To, że w Polsce zrobiło się drogo, potwierdzają najnowsze dane Eurostatu. Właśnie nasz kraj zaliczył w lipcu największy skok cen paliw w całej Unii Europejskiej. Benzyna w ujęciu miesięcznym wystrzeliła o ponad 17 proc., a diesel podrożał o przeszło 13 proc. Na tym polu w tyle zostały m.in. Niemcy, Grecja czy Hiszpania. Dla porównania, unijna średnia wzrostu cen wynosiła w tym samym czasie niecałe 5 proc.

Ceny paliw na stacji Auchan/Tomasz Sewastianowicz

Ceny paliw na stacji MOL/Tomasz Sewastianowicz

Tarcza paliwowa tylko do 31 sierpnia. Ile zapłacimy za benzynę i diesla po tej dacie?

Obecny pakiet CPN obowiązuje do 31 sierpnia. Tymczasowe utrzymanie stawki 8% VAT zamiast 23% na ten krótki okres wyjmie z budżetu państwa ponad pół miliarda złotych. Sprawa tarczy doprowadziła do sporu na szczytach władzy. Premier Donald Tusk we wpisie na platformie X bezpośrednio wskazał na prezydenta, zarzucając mu blokowanie dłuższych ulg dla kierowców:

– Byłyby jeszcze niższe i do końca 2026 roku, gdyby nie prezydent Karol Nawrocki. Stanął po stronie koncernów paliwowych, które osiągają rekordowe zyski, nie po stronie ludzi – napisał szef rządu, przekonując, że dzięki interwencji gabinetu paliwa staniały o ponad 10%.

1 września przyniesie szok cenowy? Analitycy Citi podają ważne prognozy

Czy od września czekają nas radykalne podwyżki? Analitycy banku Citi przewidują, że rządowy program CPN nie wygaśnie z końcem miesiąca. Według ich oceny obniżone stawki zostaną przedłużone co najmniej na wrzesień – dopóki nie uspokoją się giełdowe notowania ropy wywołane napięciami na Bliskim Wschodzie. Utrzymanie tarczy ma również powstrzymać krajową inflację przed ponownym skokiem w okolice 4% pod koniec 2026 r.

Ceny paliw na stacji Amic/Tomasz Sewastianowicz

Ceny paliw na stacji Shell/Tomasz Sewastianowicz

Ceny paliw na stacji Carrefour/Tomasz Sewastianowicz