Prześwietliłem nowe cenniki. W poniedziałek benzyna 95 i diesel już po tyle
Rządowa tarcza w ramach pakietu CPN, która miała chronić przed drogim tankowaniem, zaczyna pękać pod naporem rosnących cen ropy naftowej. W skali tygodnia surowiec podrożał o 5 proc. i pierwszy raz od lipca jego notowania przekroczyły 94 dolary za baryłkę. Sytuacja ma związek z ponowną eskalacją napięcia w rejonie Zatoki Perskiej. Do tego Orlen i Saudi Aramco wprowadzają nowe cenniki hurtowe. Efekt?
Postawiony pod ścianą minister energii Miłosz Motyka podniósł urzędowe ceny maksymalne. W poniedziałek 24 sierpnia włącznie na stacjach obowiązują wyższe stawki:
- Benzyna 95: skok do 6,54 zł/l (+13 groszy drożej od pierwszego dnia obowiązywania rządowego programu CPN),
- Diesel (ON): wzrost do 7,59 zł/l (+18 groszy od początku CPN).
Żeby zobaczyć skalę podwyżek, wystarczy cofnąć się o rok. Dokładnie 24 sierpnia 2025 za litr benzyny 95 płaciliśmy średnio 5,77 zł, a za diesla 5,93 zł. Sprawdziłem, jak dziś do nowej rzeczywistości przystosowują się najpopularniejsze stacje paliw…
Objechałem Orlen, BP, Shell i markety. Takie ceny zastałem o poranku
Moje zdjęcia cenników zrobione w poniedziałek rano na stacjach największych sieci dobrze pokazują taktykę koncernów. "Wielka piątka", czyli Orlen, BP, Shell, MOL i Circle K do ostatniego grosza wykorzystują ustalone limity:
- Benzyna 95: Najtańsza jest na stacji Auchan i kosztuje 6,28 zł/l (o 26 groszy poniżej poniedziałkowego limitu). Przyzwoitą cenę ma także Carrefour (6,39 zł/l). Z kolei stacje Orlen, MOL, Shell, Circle K, BP oraz Amic bez skrupułów wywindują cenniki do maksimum, sprzedając paliwo po równe 6,54 zł/l.
- Diesel (ON): Olej napędowy po najwyższej możliwej cenie 7,59 zł/l oferują stacje Circle K oraz BP. Nieznacznie taniej można zatankować na stacjach Orlen, MOL, Shell i Amic (po 7,56 zł/l). Carrefour sprzedaje ON po 7,35 zł/l, a Auchan ze stawką 7,28 zł/l jest aż o 31 groszy tańszy od limitu ministerstwa.
- LPG: Autogaz kosztuje średnio od 2,97 zł/l do 3 zł/l (najdrożej na Circle K).
Jeszcze tylko kilka godzin paliwo premium w cenie zwykłego: kierowcy wykorzystują lukę na Circle K i BP
Podczas mojej wizyty na stacjach odkryłem ciekawą anomalię. Na Circle K zwykła benzyna 95 oraz uszlachetniona odmiana milesPlus są wycenione dokładnie tak samo: 6,54 zł/l. Identycznie jest z dieslem – wersję standardową oraz premium można zatankować za 7,59 zł/l.
Podobny obraz zastałem na stacjach BP z dieslem Ultimate i klasycznym ON (obie odmiany po 7,59 zł/l). Z kolei w sieci Orlen, MOL i Amic różnica między paliwem ulepszonym a standardowym wynosi zaledwie 3 grosze (7,56 zł/l vs 7,59 zł/l). Taka sytuacja potrwa jeszcze tylko kilka godzin – do wtorku 25 sierpnia, kiedy wejdą w życie nowe ceny maksymalne.
Są już stawki na wtorek 25 sierpnia. Będzie jeszcze drożej
Ministerstwo Energii właśnie wydało nowe obwieszczenie, które zmieni limity cenowe od wtorku 25 sierpnia. Kto nie zdąży zatankować w poniedziałek, ten zapłaci jeszcze drożej. Urzędowy sufit znowu idzie w górę i oznacza to, że koncerny dostaną nową przestrzeń do podwyżek:
- Benzyna 95: nowa cena maksymalna rośnie do 6,57 zł/l (+3 grosze w stosunku do poniedziałku),
- Olej napędowy (ON): stawka maksymalna skacze do 7,61 zł/l (+2 grosze).
Rzeczywistość wyprzedziła tabelki i już wiadomo, co stanie się po poniedziałku
Nowe, wyższe ceny maksymalne oznaczają również, że nie ma co liczyć na szybkie uspokojenie sytuacji. Analitycy e-petrol.pl potwierdzają: w najbliższych dniach na rynku paliw – przez rosnące notowania ropy i produktów naftowych – trzeba liczyć się z podwyżkami o 5-6 groszy. Z kolei eksperci biura Reflex z tych samych powodów w swojej szklanej kuli widzą znacznie poważniejsze skoki – na poziomie 12-15 groszy.
Jedynym światełkiem w tunelu pozostaje LPG. Z perspektywy przepisów autogaz nie podlega urzędowym limitom. Ma też największą przestrzeń do obniżek (od 24 sierpnia powinien potanieć do 2,90 zł/l), choć w praktyce ceny na pylonach dochodzą do 3,17 zł/l.
Paliwo | Nowa prognoza e-petrol.pl | Prognoza biura Reflex od 24 do 28 sierpnia | Nowe ceny maksymalne na wtorek 25 sierpnia |
Benzyna 95 | 6,42-6,56 zł/l | 6,58 zł/l (wzrost o 12 gr/l) | 6,57 zł/l (+3 grosze w stosunku do poniedziałku) |
Olej napędowy (ON) | 7,48-7,61 zł/l | 7,60 zł/l (+15 gr/l) | 7,61 zł/l (+2 grosze) |
Jesteśmy liderem podwyżek w całej Unii. Raport Eurostatu bije na alarm
To, że w Polsce zrobiło się drogo, potwierdzają najnowsze dane Eurostatu. Właśnie nasz kraj zaliczył w lipcu największy skok cen paliw w całej Unii Europejskiej. Benzyna w ujęciu miesięcznym wystrzeliła o ponad 17 proc., a diesel podrożał o przeszło 13 proc. Na tym polu w tyle zostały m.in. Niemcy, Grecja czy Hiszpania. Dla porównania, unijna średnia wzrostu cen wynosiła w tym samym czasie niecałe 5 proc.
Tarcza paliwowa tylko do 31 sierpnia. Ile zapłacimy za benzynę i diesla po tej dacie?
Obecny pakiet CPN obowiązuje do 31 sierpnia. Tymczasowe utrzymanie stawki 8% VAT zamiast 23% na ten krótki okres wyjmie z budżetu państwa ponad pół miliarda złotych. Sprawa tarczy doprowadziła do sporu na szczytach władzy. Premier Donald Tusk we wpisie na platformie X bezpośrednio wskazał na prezydenta, zarzucając mu blokowanie dłuższych ulg dla kierowców:
– Byłyby jeszcze niższe i do końca 2026 roku, gdyby nie prezydent Karol Nawrocki. Stanął po stronie koncernów paliwowych, które osiągają rekordowe zyski, nie po stronie ludzi – napisał szef rządu, przekonując, że dzięki interwencji gabinetu paliwa staniały o ponad 10%.
1 września przyniesie szok cenowy? Analitycy Citi podają ważne prognozy
Czy od września czekają nas radykalne podwyżki? Analitycy banku Citi przewidują, że rządowy program CPN nie wygaśnie z końcem miesiąca. Według ich oceny obniżone stawki zostaną przedłużone co najmniej na wrzesień – dopóki nie uspokoją się giełdowe notowania ropy wywołane napięciami na Bliskim Wschodzie. Utrzymanie tarczy ma również powstrzymać krajową inflację przed ponownym skokiem w okolice 4% pod koniec 2026 r.
Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.
