Kim są kobiety, które przejęły stery Volkswagen Group Polska?
Zarząd poznańskiej spółki Volkswagen Group Polska tworzą Carla Wentzel oraz Antje Dümmer. To pierwsza taka sytuacja w historii firmy i jasny sygnał, że rynek mocno się zmienia.
Carla Wentzel kieruje firmą od początku 2024 roku jako prezeska (CEO). Do Polski przyjechała z bagażem doświadczeń zdobytych na trzech kontynentach – wcześniej stała na czele Volkswagena w Irlandii, a podczas pracy w Południowej Afryce uznano ją za jedną z najbardziej wpływowych kobiet w biznesie w tym kraju.
W marcu tego roku dołączyła do niej Antje Dümmer, która objęła stanowisko szefowej finansów (CFO). Dümmer przeszła bezpośrednio z centrali marki Audi w Ingolstadt, gdzie zajmowała się międzynarodowymi finansami i handlem.
Co czwarte nowe auto w Polsce to Skoda, CUPRA, Volkswagen lub Audi
Przed nowym zarządem stoi poważne wyzwanie, bo skala działalności w Polsce jest ogromna. Spółka sprzedaje u nas samochody takich marek jak Volkswagen, Skoda, SEAT, CUPRA, Audi oraz auta dostawcze.
Liczby z pierwszego półrocza 2026 roku pokazują, jak wielki to biznes:
- Ponad 82 800 nowych aut trafiło na polskie drogi w pierwszych sześciu miesiącach tego roku.
- Przewaga nad drugim najpopularniejszym koncernem w Polsce wzrosła do niemal 26 000 samochodów.
- Każdego dnia roboczego w Polsce sprzedaje się średnio 668 aut z tej grupy.
- Centralny magazyn pod Poznaniem wysyła do salonów 68 000 części dziennie (w pół roku wysłano ich aż 8,5 miliona).
Do tego dochodzi sieć niemal 450 punktów serwisowych w całym kraju, które od początku roku obsłużyły już ponad 764 000 kierowców.
40 procent zespołu VGP to kobiety. Bez sztucznych parytetów
Obecnie niemal 40 procent wszystkich pracowników Volkswagen Group Polska stanowią kobiety. W branży samochodowej postrzeganej jako męską, jest bardzo dobrym wynikiem.
Jak tłumaczy Anna Śmielecka-Wiecheć, szefowa działu HR VGP, kluczem jest po prostu stworzenie takich warunków, w których każdy czuje się swobodnie i bezpiecznie. Firma nie wyznacza sztywnych procentów ani sztucznych parytetów – stawia na umiejętności, zaangażowanie i daje ludziom przestrzeń do rozwoju bez względu na płeć czy wiek.
Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.
