2 litry na setkę i 1200 km zasięgu! Nowy volkswagen sport coupe GTE. ZDJĘCIA

1 Volkswagen Sport Coupe Concept GTE podobnie jak inne modele niemieckiego producenta powstał na modułowej platformie MQB. Samochód ma długość 4870 mm, rozstaw osi to 2841 mm. Dzięki temu długość wnętrza wynosi 1871 mm. Auto jest przy tym bardzo niskie (1407 mm) i szerokie (1865 mm) - w efekcie sylwetka sprawia wrażenie przyklejonej do podłoża…

2 Nowe dzieło Volkswagena toczy się na 21-calowych kołach. Pod wielką pokrywą bagażnika kryje się 480-litrowy bagażnik. Co ciekawe klapa kufra na pierwszy rzut oka nie zdradza swoich rozmiarów. Wiadomo, że Sport Coupe Concept GTE jest samochodem, który w wewnętrznej hierarchii VW stanie między passatem a phaetonem. Trójwymiarowe tylne lampy w kształcie trapezu wyposażono w diody LED.

3 W kabinie zamontowano cztery ekrany. Dotykowy monitor na środku ma przekątną 10,1 cala. Obok niego przewidziano suwaki do obsługi klimatyzacji.

4 Dotykowy ekran (12,3 cala) pomiędzy fotelami, służy do obsługi multimediów, telefonu i nawigacji. Ponadto pasażerowie podróżujący z tyłu korzystają z dwóch ekranów znajdujących się w oparciach przednich foteli (każdy o przekątnej 10,1 cala).

5 Co ciekawe nowy model VW może "czuć" czego chce człowiek. Jakim cudem? Poprzez smartwatch lub bransoletę mierzącą funkcje organizmu Sport Coupe Concept GTE decyduje na podstawie biometrycznych danych kierowcy, czy wybrać np. wymagającą krętą drogę, czy może raczej zasugerować łagodniejszą trasę. Czytanie danych biometrycznych rozpoczyna się w chwili, gdy kierowca głosem lub używając dotykowego ekranu poda cel podróży, i oczywiście tylko wtedy, gdy wyrazi zgodę na pobranie danych. Napęd?

6 Volkswagen sport coupe GTE to hybryda typu plug-in - akumulatory można doładować z garażowego gniazdka. Zespół napędowy składa się 3-litrowego V6 TSI o mocy 299 KM (maksymalny moment obrotowy - 500 Nm) i dwóch silników elektrycznych.

7 Jeden silnik elektryczny umieszczono z przodu w obudowie 6-biegowej przekładni DSG - generuje moc 40 kW (220 Nm). Niemieccy inżynierowie twierdzą, że dzięki "elektrycznemu wałowi Kardana" siła napędowa może być przekazywana do każdego z czterech kół. Drugi silnik elektryczny, zamontowany z tyłu, wytwarza moc 85 kW (270 Nm). Moc systemowa całego układu wynosi 380 KM.

8 Z zapewnień VW wynika, że samochód od 0 do 100 km/h przyspiesza w 5 sekund. Prędkość maksymalna - 250 km/h. Prąd magazynują litowo-jonowe akumulatory umieszczone w tunelu środkowym (pojemność 10,7 kWh).

9 Producent zapewnia, że średnie zużycie paliwa (w trybie mieszanym) wynosi 2 l/100 km (prąd - 13 kWh/100 km - przy cenie prądu 0,56 zł za kWh pokonanie 100 km kosztuje w przypadku Sport Coupe GTE ok. 7 zł). Jadąc tylko na prąd samochód może pokonać 50 km. Zaś korzystając z możliwości całego zespołu napędowego, po zatankowaniu do pełna, nowe auto Volkswagena może pokonać ponad 1200 km - wystarczająco, aby przejechać trasę z Paryża do Londynu i z powrotem bez zatrzymywania się na tankowanie lub ładowanie baterii.

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23