Dziennik Gazeta Prawana logo

Więźniowie budowali autostradę A2. Kto na tym zarobił? Prokuratura wszczyna śledztwo

3 marca 2015, 16:11
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
Autostrada A2
Autostrada A2/Media
Jest śledztwo w sprawie pracy więźniów przy budowie autostrady A2 w 2013 roku. Prokuratura Okręgowa w Warszawie bada czy nie doszło do przekroczenia uprawnień przez funkcjonariuszy Służby Więziennej.  

W styczniu "Newsweek" ujawnił, że więźniowie mieli pracować za darmo na rzecz wykonawcy jednego z odcinków autostrady A2. Osadzeni pracowali taż przy budowie obwodnicy Żyrardowa. Śledztwo ma ustalić czy doszło do działania w celu osiągnięcia korzyści majątkowej przez podmiot prywatny, czyli wykonawcę autostrady.

Jak mówi Przemysław Nowak, rzecznik warszawskiej Prokuratury Okręgowej, zbadane zostaną procedury przy zatrudnieniu osadzonych w zakładach karnych. Prokuratura będzie się przyglądać funkcjonariuszom Okręgowego Inspektoratu Służby Więziennej z Łodzi oraz z Centralnego Zarządu Służby Więziennej.

Po publikacji artykułu w "Newsweeku" do dymisji podał się dyrektor Generalny Służby Więziennej generał Jacek Włodarski. Oficjalnym powodem były względy osobiste, ale nieoficjalnie miało to związek ze sprawą zatrudniania więźniów przy budowie A2

Potencjalnym podejrzanym w tej sprawie grożą 3 lata więzienia, jeśli przy przekroczeniu uprawnień czy niedopełnieniu obowiązków, działali na szkodę interesu publicznego lub prywatnego. Jeśli dopuściliby się tego czynu w celu osiągnięcia korzyści majątkowej lub osobistej, grozi im do 10 lat więzienia.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło IAR
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj