Dziennik Gazeta Prawana logo

500 zł kary za tablicę rejestracyjną, czyli inżynierska robota nie wypaliła

22 września 2021, 15:56
[aktualizacja 22 września 2021, 17:39]
Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
Mandat
<p>500 zł kary za podgiętą tablicę rejestracyjną</p>/Shutterstock
Podgięta tablica rejestracyjna to sposób niektórych motocyklistów na uniknięcie mandatu za przekroczenie prędkości czy szalone ewolucje na drodze. Ale pewien kierowca z Poznania pokusił się o "inżynierską robotę". W efekcie policja zatrzymała dowód rejestracyjny i wypisała 500 zł mandatu.

Podgięta tablica rejestracyjna ma uchronić motocyklistów od mandatów za prędkość. Na takiej zgiętej w połowie rejestracji widać tylko litery oznaczające powiat, ale cyfry pozostają nieczytelne. Niektórzy zdejmują lub podcinają tylne błotniki by podrasować wygląd maszyny, a tablicę rejestracyjną przykręcają pod siedzeniem. Wtedy jej numery widać, ale z niewielkiej odległości. Pewien motocyklista z Poznania poszedł o krok dalej...

powiedziała dziennik.pl Dominika Pupkowska-Bral z Zespołu Prasowego KWP w Poznaniu.

Podgięta tablica i "inżynierska robota" w Poznaniu

Podgięta tablica i jaki mandat?

wyjaśniła nam przedstawicielka policji z Poznania. 

1000 zł mandatu w Warszawie

Z kolei warszawski policjant patrolujący drogi oznakowanym jednośladem BMW podczas jednej z prezentacji możliwości laserowego miernika LTI 20/20 TruCam wskazał, że urządzenie potrafi namierzyć pojazd już z kilometra. –– relacjonował. 

Urządzanie ma również tryb motocyklowy.– wyjaśnił.

A co w sytuacji, kiedy tablica rejestracyjna jest np. podgięta? – skwitował funkcjonariusz.

policja-28092313.jpg
Policja
policja-28092353.jpg
Policja
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj