Dziennik Gazeta Prawana logo

Zobacz kabriolet, który przypomina... trującą żabę

20 czerwca 2011, 11:08
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
Zobacz kabriolet, który przypomina... trującą żabę
Inne
Dla uczczenia okrągłych urodzin Unimoga, zespół Mercedes-Benz Special Trucks (MBS) stworzył prototyp, bazujący na modelu U 5000. Tak jak pierwowzór sprzed 60 lat, Unimog przyszłości ma otwartą kabinę...

Ekipa z Mercedes-Benz Special Trucks (MBS) - odpowiedzialna za modele Unimog, Econic i Zetros - stworzyła we współpracy ze stylistami Daimlera z Sindelfingen prototyp, zaprezentowany w fabryce w Wörth. Jak mówią autorzy projektu wygląd prototypu nawiązuje do innych aut spod znaku gwiazdy i… zdradza kształt przyszłych pokoleń Unimoga. 

Prototyp powstał na bazie Unimoga U 5000, znanego z nieprzeciętnych własności terenowych. Polakierowane na czerwono sprężyny kontrastują z karoserią w kolorze żywej zieleni.

Zobacz kabriolet, który przypomina... trującą żabę

Projektanci czerpali inspirację ze świata trujących żab - jaskrawo ubarwionych stworzeń, podobnie jak Unimog zdolnych poruszać się na lądzie i w wodzie. Potwór jest zawieszony na ogromnych kołach z 5-ramiennymi obręczami. 

Zobacz kabriolet, który przypomina... trującą żabę

"Stworzyliśmy purystyczny prototyp z elementami, które mogą w przyszłości pojawić się w kolejnych generacjach modelu." - stwierdza Bertrand Janssen, odpowiedzialny za design użytkowych pojazdów Daimlera.

Jeden z tych elementów łączy Unimoga przyszłości z tym sprzed 60 lat. Obydwa pojazdy mają nadwozie typu kabriolet.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło Własne
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj