Dziennik.pl logo

Mocna niespodzianka we wrześniu

5 listopada 2007, 23:13
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
Mocna niespodzianka we wrześniu
Inne
Brabus ma 30 lat. Przez trzy dekady powstało kilka poważnie szybkich maszyn - są też rekordy w Księdze Guinnessa. Na urodziny mają coś ekstra.
Brabus to największy niezależny tuner samochodowy. Niemiecki specjalista od podkręcania mercedesów. Jego historia rozpoczęła się w 1977 roku.

Najsłynniejsze auta to m.in. klasa E z silnikiem V12 z 1996 roku. Wtedy był najszybszym seryjnym sedanem i został zapisany w Księdze Guinnessa. Obecnie ten rekord należy również do pojazdu z Bottrop - brabus rocket (CLS z V12, podwójnym turbo, moc 730 KM) rozpędził się do 365,7 km/h.

Jubileuszową superlimuzynę na razie skrywa czarna płachta. Po kształtach można się domyślić, że będzie to najnowsza klasa C z setkami koni pod maską. Ile dokładnie? Tego dowiemy się na wrześniowym salonie samochodowym we Frankfurcie. Wtedy Brabus ściągnie zasłonę i ujawni szczegóły. Zapowiadają wilka w owczej skórze…
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Tomasz Sewastianowicz
Tomasz Sewastianowicz

Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.

Zobacz wszystkie artykuły tego autoraTak wygląda nowy Mercedes GLA. Światowa premiera w Polsce, silnik 1.5 to rewolucja »
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj