Poprzednik 307 należał do przystojniaków - podobał się i basta. Nowy 308 ma zbliżone kształty, ale powierzchowność jest bardziej atletyczna, drapieżna… Widać zapożyczenia z
mniejszego 207, no i ten wielki wlot powietrza…
Kabina - modnie i wygodnie. Przyjemne łuki, plus dużo światła. Okrągłe nawiewy oprawione błyszczącą ramką to ożywczy trend w stylu… retro.
Peugeota 308, podobnie jak 207, będą napędzać silniki opracowane wspólnie z BMW. Trzeba spodziewać się dużej mocy z małej pojemności - wszystko dzięki turbodoładowaniu. Szybkie i
oszczędne HDi również czekają na amatorów.
Ciekawostka - samochód pojawi się także jako hybryda turbodiesla i jednostki elektrycznej. Dwunapędowy 308 przyjedzie pod koniec br. - donosi prestiżowy "Automotive News
Europe".
Publiczna premiera - salon samochodowy we Frankfurcie. Zaraz potem zacznie grasować na ulicach…
Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.