Dziennik Gazeta Prawana logo

Koniec brytyjskiej motoryzacji

12 października 2007, 13:55
Ten tekst przeczytasz w 0 minut
TVR, najbardziej angielskie supersamochody - luksusowe, dwuosobowe autka za kosmiczne pieniądze - nie będą już składane w Blackpool. 60-letnia chluba wyspiarzy przenosi się do Europy.
Nie wiodło im się ostatnio. Pieniądze wpompowane przez rosyjskiego milionera Nikołaja Smoleńskiego nic nie dały. Pogorszyła się jakość, spadła sprzedaż i produkcja TVR. Z 12 samochodów składanych tygodniowo manufaktura zeszła do 3-4 sztuk tych cacek.

Rosyjski właściciel miał już dość tracenia funtów i zdecydował, że w 2007 roku zacznie produkować TVR-y w Europie. Jeszcze nie wiadomo w jakim kraju.

Natomiast pewne jest to, że 250 osób zostanie bez pracy, a 380-konny sagaris to ostatni prawdziwy TVR. Szkoda.
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj