Czarny fiat 500 ma pod spodem sportowe zawieszenie od firmy H&R - niemieckiego eksperta w tej dziedzinie. Autko stało się twardsze i wisi na ziemią o 30 mm niżej. Specjalnie do tego dobrano 17-calowe felgi Desire.
Klasyczny styl delikatnych kół idealnie pasuje do włoskiego eleganta.
Jednak wygląd to nie wszystko - liczy się skuteczność. Spece z H&R chwalą się, że całość była testowana na najsłynniejszych torach wyścigowych świata - na Monzie i Nurburgringu.
Podobno ich samochód ma dużą przewagę nad seryjnym modelem.
W porządku, tylko ciekawe, jaką będą mieli minę, kiedy pojawi się wersja Abarth. Raczej nietęgą…
Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.