Do gamy silników przygotowanych dla Octavii, dołączy nowa jednostka wykorzystująca technologię common rail - która zastąpi dotychczasową, o identycznej mocy - 2.0 TDI PD. Nowy silnik będzie dostępny zarówno z manualną, jak i automatyczną przekładnią z napędem na przednie, jak i na wszystkie koła. Później będzie oferowany również z automatyczną przekładnią DSG i napędem na wszystkie koła.
Lista silników dostępnych dla Yeti poszerzy się o jednostkę dostępną z manualną przekładnią i napędem na przednią oś. Ponadto dojdzie turbodiesel z napędem na cztery koła z przekładnią manualną lub automatyczną przekładnią DSG. Oprócz tego, producent przygotował kolejną generację silnika KM,
który będzie oferowany z przekładnią manualną i napędem na cztery koła.
Superb sedan i kombi, flagowe modele Skody, będą wyposażone w benzynową jednostkę i sześciobiegową automatyczną przekładnią DSG.
"Wszystkie nowe silniki wpisują się w trend downsizingu, czyli oferują maksymalną wydajność przy mniejszej pojemności silnika. . Dzięki temu możemy oferować naszym klientom mocne i jednocześnie
oszczędne, przyjazne środowisku silniki" - powiedział Eckhard Scholz z zarządu Skoda Auto, odpowiedzialny za rozwój technologiczny.
