Dziennik Gazeta Prawana logo

Koniec z wydawaniem fortuny na paliwo!

23 marca 2010, 15:38
Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
Wszystkie samochody, bez względu na rocznik czy markę, mają jedną wadę - spalają coraz droższe paliwo. Jak obniżyć jego zużycie? Eksperci Renault dowodzą, że wystarczy kilka prostych trików by auto spalało tyle co kot napłakał. Jeden z najnowszych zszokuje wielu kierowców!

na przestrzeni ostatnich 50 lat ma bezpośredni wpływ na zwiększenie ilości zużywanego paliwa. Blisko 4 miliardy litrów paliwa rocznie może być spalanych tylko z powodu nadwagi osób podróżujących autem.

>>>Kierowco, co ty wiesz o pozycjach?

we wszystkich jeżdżących samochodach w Stanach Zjednoczonych przekłada się na dodatkowe zużycie ponad 140 milionów litrów benzyny w ciągu roku!

>>>Tak powstaje najgłupsza stłuczka świata

". Kierowcy nie mają świadomości, że zależność między obciążeniem auta a ilością spalanego paliwa jest aż tak znacząca. Każdy dodatkowy kilogram bez względu na fakt, czy jest to nadwaga kierowcy lub pasażera czy dodatkowy bagaż, automatycznie wiąże się z dodatkowym zużyciem np. benzyny." - mówi Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Jazdy Renault.

Koniec z wydawaniem fortuny na paliwo! -

Jazda obciążonym samochodem może dotyczyć kierowców i ich pasażerów, ale zwykle o "nadwadze" auta decydują zapomniane, niepotrzebnie przewożone w nim przedmioty, np.: książki, kilka butelek płynu do spryskiwaczy czy pozostałości po ostatnim urlopie.

" i usuwać rzeczy, które nie są niezbędne podczas codziennej jazdy" - mówią trenerzy Szkoły Jazdy Renault.

, warto wiedzieć gdzie je umieścić, aby skutkowało to możliwie jak najmniejszym dodatkowym zużyciem paliwa. Przy ładunku o masie 100 kg i jeździe z prędkością 60 km/h samochód spali o 5 proc. więcej paliwa, jeśli bagaż zostanie umieszczony w bagażniku, ale już o 8 proc. więcej - jeśli znajdzie się w przyczepie i aż 10 proc. więcej, gdy zostanie umieszczony w bagażniku na dachu!

" w momencie, kiedy nie są już potrzebne. Jazda z pustym bagażnikiem dachowym nie tylko niepotrzebnie obciąża samochód, ale też pogarsza jego właściwości aerodynamiczne." - mówią trenerzy Szkoły Jazdy Renault.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj