W pierwszym półroczu 2026 roku Europejczycy zarejestrowali ponad 1,6 mln nowych aut elektrycznych (+35% r/r), z czego 1,2 mln przypadło na Unię Europejską (+40% r/r). Jak wynika z danych ACEA, napęd elektryczny ma już ponad 20-procentowy udział w rynku i rośnie znacznie szybciej niż cały sektor motoryzacyjny. Samochody na prąd nie są już alternatywą – stają się pierwszym wyborem kupujących. Na tej wzrostowej fali korzysta Skoda. Czeska marka wyprzedziła Toyotę, umacniając się na pozycji drugiej siły motoryzacyjnej w Europie. Obok sprawdzonych hitów, takich jak Octavia czy Kodiaq, sukces napędza rosnący popyt na hybrydy plug-in i właśnie auta elektryczne. Sprzedaż tych ostatnich skoczyła o rekordowe 48%, przekraczając 108 tys. egzemplarzy. Z wynikiem niemal 60 tys. rejestracji Skoda Elroq stała się najpopularniejszym modelem na prąd w całej Grupie Volkswagen, a Enyaq (48,3 tys. szt.) zajmuje trzecie miejsce na podium w Europie. Teraz elektryczna ofensywa czeskiej marki wchodzi na nowy poziom.
Škoda Peaq – największy elektryczny SUV w historii marki
Debiutująca w Polsce podczas Kongresu Nowej Mobilności nowa Škoda Peaq to największy i najbardziej zaawansowany samochód w historii czeskiej marki. Został zaprojektowany według nowego języka stylistycznego Modern Solid, przez co wizualnie wyraźnie odcina się od dotychczasowych modeli producenta. Masywny panel Tech-Deck Face z ciemnego szkła zastąpił tradycyjny grill i sprytnie maskuje radary oraz sensory asystentów jazdy. Reflektory LED Matrix w kształcie litery T wykorzystują 18 segmentów – automatycznie wycinają auta nadjeżdżające z przeciwka i oferują cztery tryby pracy: miejski, pozamiejski, autostradowy oraz na złe warunki pogodowe.
We wnętrzu Czesi udowadniają, że nowoczesne technologie mogą być naprawdę przyjazne na co dzień. Kabinę świetnie wyciszono, a cały kokpit zaprojektowano tak, by do obsługi kluczowych funkcji wystarczył niewielki ruch dłonią lub rzut oka. Pionowy ekran o przekątnej 13,6 cala znacząco ułatwia nawigację po menu. Oparty na systemie Google interfejs ma duże, czytelne kafelki i działa bardzo płynnie.
Mierzący blisko 4,9 metra Peaq występuje w wersji 5- oraz 7-osobowej. Po przesunięciu kanapy nawet w ostatnim rzędzie dorosła osoba usiądzie swobodnie – to zasługa m.in. niemal 3-metrowego rozstawu osi. Złożenie foteli daje w pełni płaską podłogę i bagażnik o pojemności do 935 litrów. Przy komplecie siedmiu pasażerów kufer oferuje wciąż solidne 299 litrów. Z przodu pod maską wygospodarowano praktyczny, 37-litrowy „frunk” na kable ładujące. Peaq potrafi też pociągnąć przyczepę o masie do 2 ton.
Atutem flagowego SUV-a są również dwa warianty akumulatora. Podstawowy zestaw o pojemności 63 kWh brutto (59 kWh netto) oferuje zasięg do 450 km. Większa bateria 91 kWh brutto (86 kWh netto) pozwala pokonać do 637 km na jednym ładowaniu. Uzupełnienie energii od 10 do 80% zajmuje 28 minut. Ceny Škody Peaq w Polsce zaczynają się od 204 900 zł.
Škoda Epiq – przepustka do elektromobilności
Nowa Škoda Epiq to najbardziej przystępny cenowo elektryczny model w gamie czeskiego producenta. Powstała z myślą o kierowcach poszukujących wszechstronnego, nowoczesnego i dojrzałego auta na prąd.
Wnętrze wita minimalistyczną formą oraz przyjemnymi w dotyku materiałami. Centralne miejsce na desce rozdzielczej zajmuje 13-calowy ekran z nowym systemem operacyjnym opartym na Androidzie. Mimo typowo miejskich gabarytów (4,2 m długości, 1,8 m szerokości i 1,6 m wysokości) prawdziwy sekret tego SUV-a tkwi w imponującym rozstawie osi, wynoszącym aż 2,6 metra. To właśnie ten parametr sprawia, że przestronność kabiny dorównuje samochodom z wyższych klas.
Epiq oferuje jeden z największych bagażników w swoim segmencie – pod klapą mieści aż 475 litrów, a po złożeniu oparć tylnej kanapy pojemność rośnie do 1344 litrów. Pod podwójną podłogą wygospodarowano praktyczny schowek na wartościowe drobiazgi. Opcjonalny przedni bagażnik pod maską (tzw. frunk) dokłada kolejne 25 litrów – idealnie na kable do ładowania. Praktyczność dopełniają przemyślane schowki w kabinie (w drzwiach, podłokietniku i przed pasażerem), które mieszczą łącznie ponad 28 litrów. Rozwiązania podnoszące funkcjonalność to w końcu popisowa dyscyplina Škody.
Trzy wersje napędowe i dwa akumulatory
Producent przewidział trzy warianty mocy i dwa pojemnościowe rodzaje baterii:
• Epiq 35: moc 115 KM, 0–100 km/h w 11 s, akumulator 37 kWh netto, ładowanie DC do 50 kW (10–80% w 33 min), zasięg WLTP do 310 km.
• Epiq 40: moc 135 KM, 0–100 km/h w 9,9 s, akumulator 37 kWh netto, ładowanie DC do 90 kW (10–80% w 23 min), zasięg WLTP do 328 km.
• Epiq 55: moc 204 KM, 0–100 km/h w 7,1 s, akumulator 52 kWh netto, ładowanie DC do 105 kW (10–80% w 24 min), zasięg WLTP do 442 km.
Nowa Škoda Epiq – ceny i finansowanie
Podstawowa Škoda Epiq 35 trafi do sprzedaży w pierwszej połowie października 2026 roku. Cennik premierowy otwiera cena od 112 900 zł. W finansowaniu Kredyt Niskich Rat przy cenie katalogowej od 117 500 zł samochód dostępny jest od 991 zł brutto miesięcznie, a w Leasingu Niskich Rat – od 878 zł netto miesięcznie (przy opłacie wstępnej 12 500 zł, umowie na 36 miesięcy i limicie 10 000 km rocznie).
Pośredni wariant Epiq 40 Essence wyceniono od 122 900 zł (przy cenie katalogowej od 127 500 zł auto jest dostępne w Leasingu Niskich Rat od 958 zł netto/mc; Kredyt Niskich Rat od 1176 zł brutto/mc). Bogatsza wersja Selection 40 dostępna jest od 1056 zł netto miesięcznie w leasingu oraz od 1295 zł brutto miesięcznie w kredycie.
Długodystansowa Škoda Epiq 55 o zasięgu do 435 km kosztuje od 139 600 zł (Leasing Niskich Rat od 1253 zł netto/mc, Kredyt Niskich Rat od 1432 zł brutto/mc przy cenie katalogowej 145 600 zł i analogicznych warunkach finansowania).
Škoda obejmuje model Epiq 4-letnią gwarancją mechaniczną. Akumulator trakcyjny objęty jest z kolei gwarancją na 8 lat lub do przebiegu 160 000 km.
Jazdy testowe i rynkowy sukces Elroqa
Kongres Nowej Mobilności to nie tylko statyczna ekspozycja w Katowicach, ale i okazja do przetestowania aut na drodze. W okolicach centrum kongresowego przygotowano specjalną trasę umożliwiającą sprawdzenie dwóch elektrycznych modeli – nowej Škody Epiq oraz usportowionego Elroqa RS.
To właśnie Elroq pozostaje obecnie jednym z najważniejszych filarów sprzedażowych marki. Wraz z nowym rokiem modelowym zyskał udoskonalenia, takie jak m.in. przedni bagażnik (frunk). Już bazowy wariant Essence z baterią 61 kWh brutto oferuje do 453 km zasięgu w cyklu mieszanym WLTP oraz bogate wyposażenie standardowe (w tym dwustrefową klimatyzację automatyczną, kamerę cofania, reflektory LED i Predykcyjny Tempomat Adaptacyjny). Odmiany z większym akumulatorem 82 kWh brutto pozwalają przejechać na jednym ładowaniu aż do 576 km.
W Polsce Elroq cieszy się ogromnym powodzeniem. W lipcu br. stał się najchętniej wybieranym autem elektrycznym w kraju, a od stycznia do sierpnia liczba jego rejestracji wzrosła aż o 46% r/r. Dodatkową zachętą są preferencyjne warunki finansowania obejmujące leasing 100% oraz kredyt 0%.
Ekologiczny akcent Škody w Katowicach
Uczestnicy wydarzenia w bezpośrednim sąsiedztwie MCK (przy al. Korfantego 48) mogą podziwiać ekologiczny mural Škody z wizerunkiem modelu Epiq. Do jego stworzenia wykorzystano farbę fotokatalityczną, która neutralizuje zanieczyszczenia z powietrza i wspiera ochronę środowiska.
Artykuł powstał przy współpracy z Volkswagen Group Polska
