Cud na czterech kołach? Volvo V60 Plug-in Hybrid spala tylko 1,8 l/100 km

1 O co chodzi z tą magią? Otóż auto może pracować na jednym spośród trzech trybów, które kierowca wybiera przyciskami tuz przy dźwigni skrzyni biegów - do wyboru ma Pure, Hybrid lub Power. W przypadku wybrania opcji Pure, samochód porusza się dzięki energii elektrycznej - zasięg auta wynosi wtedy 50 km. Cieszą się "zieloni" i okoliczne trawniki…

2 Z punktu widzenia kierowców nastawionych na ekologię i oszczędzanie najrozsądniejszym wydaje się być tryb Hybrid - to połączenie silnika Diesla z napędem elektrycznym (od 0 do 100 km/h - 7,9 s). W opinii twórców podróżując V60 Plug-in Hybrid ustawionym na wykorzystywanie podwójnego napędu średnia emisja spalin w cyklu pomiarowym NEDC wynosi tylko 48 g/km a samochód zużywa wtedy tylko 1,8 l oleju napędowego na 100 km! Zasięg - 900 km…

3 Właśnie dzięki tym wynikom kierowca kupujący Volvo V60 Plug-in Hybrid może skorzystać z programu dopłat dla aut niskoemisyjnych - taka pomoc ze strony władz jest dostępna w wielu krajach Unii Europejskiej. Kwota dotacji sięga nawet kilku tysięcy euro. Polska? No cóż, ostatnio rząd ma "inne sprawy" na głowie… można się domyślić jakie.

4 Wróćmy do tematu :) Okazuje się, że mimo zapaści na rynku Volvo oferując V60 Plug-in Hybrid odkryło żyłę złota - szwedzka marka ogłosiła właśnie, że zwiększa produkcję tego modelu o 90 procent by sprostać liczbie napływających zamówień… V60 Plug-in Hybrid stało się prawdziwym hitem w Holandii, Belgii i we Włoszech - dlatego fabryka Volvo w Torslanda zwiększy produkcję hybrydy niemal dwukrotnie ze 150 do 282 sztuk tygodniowo. Analitycy Volvo wyliczyli, że dzięki temu do końca 2013 roku ma łącznie powstać 7600 V60 Plug-in Hybrid. Plan na 2014 rok przewiduje wyprodukowanie 10 tys. sztuk tego modelu. Smaczku sprawie dodaje fakt, że na początku sprzedaży po pierwszej partii 1000 egzemplarzy przeznaczonej na rok 2013, produkcja modelu V60 Plug-in Hybrid miała być w kolejnych latach zwiększona do 4-6 tys. sztuk. To się nazywa pozytywne zaskoczenie…

5 Volvo V60 Plug-in Hybrid to najlepszy dowód na to, że hybryda nie musi być beznadziejnie nudna… Dotknij przycisku Power - samochód przechodzi w „tryb ataku”. Wykorzystuje pełną moc silnika Diesla oraz napędu elektrycznego - w sumie 285 KM i 660 Nm. Przyspieszenie do 100 km/h - 6,1 s. Auto zostało również wyposażone w elektryczny napęd na 4 koła. Udało się to osiągnąć dzięki połączeniu napędu konwencjonalnego przednich kół z dołączonym napędem elektrycznym kół tylnych. Tym samym kierowca sam decyduje kiedy potrzebuje napędu AWD, a kiedy wystarczy mu napęd na przednią oś.

6 Silnik elektryczny zasilany jest z litowo-jonowego akumulatora 11,2 kWh mocowanego pod podłogą bagażnika. Akumulator składa się z 10 modułów po 20 ogniw każdy. Wbudowany komputer monitoruje działanie układu i porównuje temperaturę i poziom naładowania każdego z 200 ogniw. Akumulator posiada wbudowany system chłodzenia wodą sterowany przez system klimatyzacji samochodu.

7 Akumulatory samochodu można ładować po podłączeniu do zwykłego gniazdka (230V/6A, 10A lub 16A) w domu lub na parkingu. Pełne ładowanie przy 10A trwa 4,5 godziny.

8 Przy 16A czas ten ulega skróceniu do 3,5 godziny, a przy 6A trwa 7,5 godziny. Istnieje także możliwość podgrzania lub schłodzenia wnętrza podczas ładowania.

9 Auto zostało również wyposażone w dwustopniowy układ hamowania. Po naciśnięciu pedału hamulca system zaczyna hamowanie silnika elektrycznego napędzającego tylną oś. Energia hamowania jest tym samym wykorzystana do ładowania akumulatora. Hamulce mechaniczne uruchamiane są tylko wtedy, gdy wymaga tego sytuacja na drodze.

10 Przypominamy, że w 2012 roku Volvo V60 plug-in hybrid zostało określone przez Euro NCAP najbezpieczniejszym autem na świecie wyposażonym w napęd hybrydowy. Po serii testów zderzeniowych przeprowadzonych przez inżynierów europejskiego instytutu samochód otrzymał najwyższy wynik pięciu gwiazdek.

11 Przypominamy, że w 2012 roku Volvo V60 plug-in hybrid zostało określone przez Euro NCAP najbezpieczniejszym autem na świecie wyposażonym w napęd hybrydowy. Po serii testów zderzeniowych przeprowadzonych przez inżynierów europejskiego instytutu samochód otrzymał najwyższy wynik pięciu gwiazdek.