Inspektorat Wsparcia Sił Zbrojnych ogłosił, że 2. Regionalna Baza Logistyczna w Warszawie wybrała najkorzystniejszą ofertę dostawy samochodów ciężarowo-osobowych ogólnego przeznaczenia.
W informacji o rozstrzygnięciu postępowania przetargowego wynika, że za zwycięską ofertę wojsko uznało propozycję złożoną przez polsko-czeskie konsorcjum spółek Glomex MS Polska Sp. z o. o. (lider) i Glomex MS z siedzibą w Pradze.
Za kwotę przeszło 121,2 mln zł w latach 2020-2022 do polskiej armii trafi 485 sztuk pikapów Nissan Navara. Wojsko w opcji przewidziało też dostawę dodatkowych 150 sztuk. A to daje łącznie 635 aut.
Samochody będą wyposażone w zabudowę typu hard top o uchylanych bokach, stalową lub aluminiową płytę osłaniającą silnik od spodu oraz opony z wkładkami typu Run Flat (dają możliwość jazdy po przebiciu lub przestrzeleniu).
Wybór polsko-czeskiej oferty uzasadniono punktami. Najważniejszym kryterium była cena – tu zwycięska oferta zdobyła 60 pkt. Mocną kartą przetargową była także większa niż w wymaganiach żołnierzy moc silnika. Wojskowi życzyli sobie jednostki napędowej, która da przynajmniej 110 kW (150 KM). A Glomex jako jedyny zadeklarował dodatkowe 30 kW (ok. 42 KM). Dwaj pozostali oferenci obiecywali po 15 kW (ok. 21 KM) zapasu.
Nissan Navara na rynku jest oferowany z jednostką wysokoprężną o pojemności 2,3 l wyposażoną w dwie turbosprężarki. Producent przewiduje dwa warianty mocy: 163 KM/120 kW (425 Nm) oraz 190 KM/140 kW (450 Nm). Do polskiego wojska trafi najmocniejsza odmiana.
Japońskie pikapy mają zastąpić wysłużone Honkery. Pod suchym opisem "samochody ciężarowo-osobowe ogólnego przeznaczenia” kryją się auta pierwszej potrzeby. Terenówki zostaną dostosowane do potrzeb wojskowych, m.in. pomalowane lakierem półmatowym bądź matowym, a na pokładzie pojawią się odpowiednie wejścia do urządzeń łączności.
Smakiem wojskowego kontraktu musiały obejść się spółka Demarko ze Świętochłowic oraz firma STEELER Marcin Piasecki z Sokółki. Oferty opiewały odpowiednio na ponad 130 mln zł i niemal 123 mln zł.
Honker opierał się przed emeryturą
Pierwszy przetarg o kryptonimie Mustang rozpisany pod koniec lipca 2015 roku został unieważniony w 2017 roku - Ministerstwo Obrony Narodowej jako uzasadnienie tej decyzji podało wówczas zbyt wysoką kwotę zaproponowaną przez wykonawcę (wpłynęła tylko jedna oferta od konsorcjum PGZ i Wojskowych Zakładów Motoryzacyjnych; Ford Ranger był oferowany jako nowy wóz dla wojska). Później były jeszcze cztery podejścia - każde bezskuteczne.
