Dziennik Gazeta Prawana logo

Koniec koszmaru kierowców aut używanych. W Polsce jest już ubezpieczenie od utraty wartości

20 lipca 2016, 14:43
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
Opel zafira 2.2 DTI
Opel zafira 2.2 DTI/Opel
Po oszustach działających na rynku samochodów używanych największą zmorą kierowców jest utrata wartości. Sieć komisów AAA Auto twierdzi, że znalazła na to sposób i jako pierwsza wprowadza ubezpieczenie zarezerwowane dotychczas wyłącznie dla nowych aut.

Kierowca kupując nowe auto traci już po opuszczeniu bram salonu. Wartość takiego samochodu najbardziej spada w ciągu pierwszych 3 lat użytkowania. W przypadku utraty czterech kółek (kradzież, klęska żywiołowa) firma ubezpieczeniowa wypłaca właścicielowi rekompensatę pod warunkiem posiadania ubezpieczenia GAP.

W podobnych sytuacjach do tej pory takie zabezpieczenie przed skutkami utraty wartości nie było stosowane na rynku samochodów używanych. Sieć komisów AAA Auto twierdzi, że jest pierwszą w Europie Środkowo-Wschodniej, który oferuje zmodyfikowaną wersję ubezpieczenia GAP dla aut z drugiej ręki - nazwali ją defend GAP.

- mówi dziennik.pl Ken Scarratt, dyrektor generalny AAA Auto w Polsce.

Pierwsza wersja ubezpiecza auto używane do wysokości ceny zakupu. Dotyczy jednak wyłącznie sytuacji całkowitego zniszczenia samochodu w wypadkach, których właściciel auta nie był sprawcą. GAP mini nie działa też w sytuacjach, gdy doszło do zniszczenia pojazdu w wyniku klęski żywiołowej, kradzieży, czy kolizji ze zwierzęciem. Dzienny koszt takiego ubezpieczenia to 49 groszy.

Ubezpieczenie GAP Flex obejmuje samochód ochroną także w przypadkach, których tańsze GAP mini nie działa. zapewnia nas Scarratt.

Ubezpieczenie GAP Flex kosztuje od 1,1 zł dziennie.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj