Dziennik Gazeta Prawana logo

Klapa rządowego systemu wartego 140 mln zł. Nowy CEPiK nie ruszy od 2016 roku

9 grudnia 2015, 16:43
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
Opel astra
Opel astra/Opel
Jeden z największych rządowych projektów informatycznych wpadł w niekontrolowany poślizg. Okazuje się, że wdrożenie nowej Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców trzeba będzie przesunąć do stycznia, ale 2017 roku.

Posłowie wszystkich klubów opowiedzieli się za skierowaniem projektu ustawy o CEPIK 2.0. do sejmowej komisji administracji i spraw wewnętrznych. To oznacza przesunięcie uruchomienia tego systemu, nie o 6 miesięcy jak informowano wcześniej, a o najmniej rok do stycznia 2017. 

Nowy CEPiK w styczniu, ale 2017 

Przesuniecie terminu uruchomienia to ukłon nowego rządu w stronę starostw, które zajmują się rejestracja pojazdów i wydawaniem praw jazdy oraz przede wszystkim ulga dla kandydatów na kierowców. O zmianę terminu apelował m.in. Związek Powiatów Polskich a także dostawcy oprogramowania oraz odbiorcy usług.

Projekt przesunięcia wdrożenia poparli przedstawiciele wszystkich klubów oraz wiceminister spraw wewnętrznych i administracji Tomasz Zdzikot, który stwierdził, że przesunięcie terminu o rok jest konieczne ponieważ CEPIK 2.0 nie jest gotowy.

Przyszli kierowcy mogą spać spokojnie?

Przypominamy, że nowa Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców (CEPiK), która pochłonęła ok. 140 mln zł miała od stycznia 2016 być używana przez starostwa wydające prawa jazdy. Z dobrodziejstw tej bazy miały korzystać policja, sądy, wojewódzkie ośrodki ruchu drogowego, stacje kontroli pojazdów czy szkoły jazdy.

CEPiK 2.0 miał też służyć do ewidencji okresu próbnego dla młodych kierowców, który przewidziano od stycznia 2016. Chodzi np. o ostrzejsze ograniczenia prędkości, szybszą możliwość utraty prawa jazdy czy obowiązek zaliczenia dwóch dodatkowych kursów po zdobyciu prawka.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj