Dziennik Gazeta Prawana logo

Wołoszański staranował dużym BMW małą kię. Policja uznała go winnym. ZDJĘCIA

17 kwietnia 2015, 08:56
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
BMW X5, którym kierował Bogusław Wołoszański
BMW X5, którym kierował Bogusław Wołoszański/Agencja Gazeta
Słynny dziennikarz Bogusław Wołoszański rozbił swoje BMW na jednej z warszawskich ulic. Policja, która pojawiała się na miejscu, uznała go za sprawcę. Co tej sprawie nadaje smaczku to fakt, Wołoszański jest twarzą kampanii firmy, która sprzedaje polisy ubezpieczeniowe OC i AC.

Dziennikarz Bogusław Wołoszański, znany przede wszystkim z serii programów dokumentalnych "Sensacje XX wieku", które prowadzi w telewizji, tym razem prowadząc BMW X5, wjechał na czerwonym świetle na skrzyżowanie ulic Wilanowskiej i Rolnej w Warszawie i spowodował kolizję - uznała policja. 

7665662-kia-picanto.jpg
Kia picanto po kolizji z BMW X5, którym kierował Bogusław Wołoszański

- powiedziała w rozmowie z Faktem Edyta Adamus z biura prasowego Komendy Stołecznej Policji. 

Adamus dodała, że obaj kierowcy byli trzeźwi, a kolizję spowodował Bogusław Wołoszański, który dostał od policjantów mandat w wysokości 500 złotych i został ukarany 6 punktami karnymi

SUV BMW, którym kierował Wołoszański ucierpiał nieznacznie, mała kia picanto nie wyglądał po zderzeniu znacznie gorzej. Czy sprawa zakończy się tylko na pogiętych karoseriach i urwanym zderzaku? 

Bogusław Wołoszański jest twarzą kampanii Liberty Ubezpieczenia. Jak całe zdarzenie widzi firma, z którą współpracuje dziennikarz?

- powiedziała dziennik.pl Ewa Pitera, rzecznik prasowy Liberty Ubezpieczenia.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło Media
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj