Dziennik Gazeta Prawana logo

Najtańsze dzieło Volkswagena. Oto, co i za ile dostaną polscy kierowcy

6 grudnia 2011, 15:53
Ten tekst przeczytasz w 4 minuty
Najtańsze dzieło Volkswagena. Oto, co i za ile dostaną polscy kierowcy
Inne
Słynny producent ujawnił swoją największą tajemnicę w Polsce. Nowe dzieło Volkswagena atakuje polskich kierowców ceną, rodzajem napędu i wyposażeniem o jakim jeszcze nie słyszeli…

W polskich salonach Volkswagena można już składać zamówienia na najnowszy model niemieckiej marki - mały, miejski samochód: up!. Polacy do wyboru dostają trzy wersjie: podstawową take up!, wersję nastawioną na komfort - move up! i najbogatszą - high up!. W chwili wprowadzania na rynek dostępne będą dodatkowo dwa modele bazujące na wersji high up! - to up! black i up! white. 

2394509-db2011au01018-b34-10.jpg
Volkswagen up!

Z długością 3,54 metra i szerokością 1,64 metra najnowszy VW powinien w mieście czuć się jak ryba w wodzie. Rozstaw osi nowego modelu to 2,42 m, zaś koła stoją niemal na końcach auta (krótkie zwisy) - takie rozwiązanie pozwala spodziewać się przestronnej kabiny. Od asfaltu po czubek dachu jest 1,48 metra. 

2394485-db2011au01036-b34-10.jpg
Volkswagen up!

Bagażnik niczego sobie - 251 litrów to zdaniem twórców, znacznie powyżej średniej w tej klasie aut. Po całkowitym złożeniu tylnej kanapy pojemność wzrasta do 951 litrów.

W modelu up! zadebiutuje nowa generacja jednolitrowych trzycylindrowych silników benzynowych. Moc - 60 KM i 75 KM. Jak zapewniają niemieccy inżynierowie średnie zużycie paliwa na 100 km w wersji BlueMotion Technology (m.in. system start-stop) wynosi 4,2 l (60 KM) i 4,3 l (75 KM). 

Chwilę później pojawi się silnik zasilany LPG o mocy 68 KM. Średnie zużycie gazu powinno wynosić 3,2 kg/100 km. Na 2013 rok zaplanowany jest także up! z napędem elektrycznym.

2394609-db2011au01025-b34-10.jpg
Volkswagen up!

Zdaniem ludzi z VW up! to pierwszy "maluch" z funkcją awaryjnego hamowania w ruchu miejskim (opcja). System aktywuje się automatycznie przy prędkości poniżej 30 km/h i za pomocą czujnika laserowego rozpoznaje niebezpieczeństwo kolizji.

Zależnie od prędkości i sytuacji funkcja hamowania awaryjnego może zminimalizować skutki wypadku, a w niektórych przypadkach pozwoli nawet uniknąć zderzenia.

2394460-db2011au01039-b34-10.jpg
Volkswagen up!

Cena bazowego modelu to 31 290 zł. Auto jest seryjnie wyposażone m.in. w ESP, 4 poduszki powietrzne, światła do jazdy dziennej i wspomaganie kierownicy.

Bogatsza wersja move up!, której cena wynosi 34 390 zł, w wyposażeniu seryjnym oferuje dodatkowo m.in. centralny zamek sterowany drogą radiową, szyby sterowane elektrycznie, dzieloną kanapę, fotel kierowcy z regulacją wysokości oraz system easy entry. Wnętrze move up! wyróżnia się również specjalnym panelem na desce rozdzielczej.

2394410-db2011au01029-b34-10.jpg
Volkswagen up!

Najbogatsza wersja high up! kosztuje 39 890 zł, do jej wyposażenia standardowego należą m.in. klimatyzacja, radioodtwarzacz z czytnikiem MP3, podgrzewane fotele, reflektory przeciwmgielne oraz obręcze ze stopu metali lekkich.

2394435-db2011au01024-b34-10.jpg
Volkswagen up!

Na hollywoodzkiej liście opcji dodatkowych warto zwrócić uwagę na wielofunkcyjne urządzenie maps+more w cenie 1200 zł, które może pełnić funkcje nawigacji, zestawu telefonicznego, komputera pokładowego, czy też trenera oszczędnej jazdy oraz na system awaryjnego hamowania w cenie 850 zł.

2394335-1.jpg
Volkswagen up!

Pierwsze samochody będą dostępne pod koniec lutego 2012.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło Własne
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj