Od 14 sierpnia wielka ulga na drogach. Lewy pas wreszcie będzie wolny

Tysiące TIR-ów zniknie z dróg. Od 14 sierpnia rusza zakaz ruchu

Wyjazd na długi weekend będzie znacznie spokojniejszy – bez konieczności gwałtownego hamowania przed wyjeżdżającymi na lewy pas ciężarówkami. Wakacyjno-weekendowy zakaz ruchu dla pojazdów o masie całkowitej powyżej 12 ton rusza w piątek 14 sierpnia od godziny 18:00.

Ograniczenia wynikają z rozporządzenia Ministerstwa Infrastruktury i obowiązują w każdy wakacyjny weekend do 30 sierpnia 2026 roku. W długi weekend harmonogram wygląda następująco:

• Piątek (14 sierpnia): od 18:00 do 22:00,
• Sobota (15 sierpnia): od 8:00 do 14:00,
• Niedziela (16 sierpnia): od 8:00 do 22:00.

Kto pojedzie mimo zakazu? Na liście wyjątków nie tylko służby

Ograniczenia nie dotyczą wszystkich transportów. Na drogach nadal zobaczysz autobusy oraz pojazdy służb ratunkowych, policji, ITD, straży granicznej czy wojska. Zakaz nie obejmuje również ciężarówek przewożących:

• żywe zwierzęta,
• artykuły szybko psujące się i żywność,
• leki i środki medyczne,
• przesyłki pocztowe (jeśli stanowią znaczną część ładunku).

Z ograniczeń wyłączone są też ciężarówki wracające z zagranicy w celu zakończenia przewozu na terenie Polski oraz pojazdy pracujące przy budowie i utrzymaniu dróg.

Kary idą w tysiące. Mandat dla kierowcy to dopiero początek

Główny Inspektorat Transportu Drogowego przypomina, że za ignorowanie wakacyjnych zakazów sypią się kary dla każdej ze stron:

• Kierowca: mandat od 200 do 500 zł,
• Przewoźnik: kara administracyjna 2000 zł,
• Osoba zarządzająca transportem w firmie: grzywna 1000 zł.

Policja kontroluje kierowców samochodów ciężarowych

Koniec "wyścigów słoni". Zakaz wyprzedzania cały czas w grze

Brak ciężarówek w określonych godzinach to jedno, ale na drogach obowiązują także całoroczne przepisy. Przypomnijmy: od lipca 2023 roku obowiązuje kategoryczny zakaz wyprzedzania się ciężarówek na autostradach i drogach ekspresowych o dwóch pasach w jednym kierunku. Dotyczy on pojazdów kategorii N2 (od 3,5 do 12 ton) oraz N3 (powyżej 12 ton).

Mimo obowiązujących przepisów manewry trwające kilometrami wciąż się zdarzają. Policyjne drony, patrole grupy SPEED oraz ITD regularnie wyłapują "wyścigi słoni". Zgodnie z art. 92b Kodeksu wykroczeń grozi za to:

• Mandat minimum 1000 zł (przy recydywie – 2000 zł),
• Aż 15 punktów karnych.

Dla zawodowego kierowcy jeden taki manewr oznacza balansowanie na krawędzi utraty prawa jazdy i pracy.

Wyprzedzanie się ciężarówek

Pusty lewy pas kusi. Pamiętaj o limitach prędkości

Pusty lewy pas bez ciężarówek zachęca do mocniejszego wciśnięcia gazu. Warto jednak przypomnieć podstawowe limity prędkości dla aut osobowych:

• 140 km/h – autostrada,
• 120 km/h – dwujezdniowa droga ekspresowa,
• 100 km/h – jednojezdniowa droga ekspresowa.

Jaka jest dopuszczalna prędkość na drogach w Polsce?

Koniec z kasowaniem punktów za prędkość. Pułapka na kierowców

W 2026 roku taryfikator nie wybacza błędów. Przekroczenie prędkości o ponad 30 km/h to już nie tylko wysoki mandat na miejscu (policjant może wypisać nawet do 5000 zł przy kumulacji wykroczeń), ale przede wszystkim punkty karne, których od czerwca nie da się już skasować na kursach reedukacyjnych. Przy obecnych stawkach wystarczą dwa mocniejsze przyciśnięcia pedału gazu, by pożegnać się z prawem jazdy.

Obowiązuje 10 stawek za przekroczenie prędkości. I to niezależnie od rodzaju drogi: