Benzyna 95 najdroższa w historii. Sprawdziłem, jak stacje "kasują" kierowców po weekendzie
Podwyżki cen benzyny 95 i oleju napędowego osiągnęły historyczne poziomy. W ocenie analityków e-petrol.pl to efekt eskalacji konfliktu na Bliskim Wschodzie oraz narastających problemów z przerobem ropy i dostępnością gotowych paliw. Teraz po tygodniach wzrostów zmotoryzowanych czeka zmiana sytuacji.
Zdaniem ekspertów biura Reflex spadek notowań ropy Brent oraz wyraźne obniżki cen hurtowych benzyny i oleju napędowego zaczną wreszcie przekładać się na ceny detaliczne. Jak ten optymizm wygląda w poniedziałkowej rzeczywistości? Sprawdziłem, jak stacje paliw dyktują kierowcom nowe warunki.
Przepaść między marketami i koncernami. Ile naprawdę płacimy na Orlenie? Oto nowe cenniki z 9 sieci
Moje zdjęcia pylonów największych sieci potwierdzają, że Circle K, Shell i BP nadal trzymają wysokie ceny. Oto jak wyglądają aktualne koszty tankowania na poszczególnych stacjach:
- Benzyna 95: Najdrożej jest na stacjach Circle K oraz Shell – tam za litr trzeba zapłacić 7,69 zł. BP zeszło do poziomu 7,44 zł/l. Z kolei Avia, Orlen, MOL i Amic ustaliły cenę na równym poziomie 7,34 zł/l. Stacje marketów Auchan i Carrefour ścigają się w cięciu cen – benzyna 95 kosztuje tam odpowiednio 6,98 zł/l i 6,70 zł/l. Obie stawki na tle cenników wielkich graczy wyglądają jak promocje.
- Diesel (ON): Najdroższy olej napędowy zastałem na stacjach Circle K i Shell – aż 8,24 zł/l. A to już niebezpieczne blisko rekordu z marca, gdy litr ON kosztował 8,69 zł. Węgierski MOL, Amic i Orlen życzą sobie 8,14 zł/l. Na BP diesla można zatankować za 8,09 zł/l, a sieć Avia ustaliła cenę na poziomie 8,04 zł/l. Auchan oferuje olej napędowy po 7,98 zł/l. Carrefour zszedł jeszcze niżej – do 7,80 zł/l.
- LPG: Za autogaz zapłacimy obecnie od 3,11 zł/l (najniższa stawka na stacjach Amic i Circle K) do 3,19 zł/l (stacja Carrefour).
Cicha promocja na BP. Paliwo premium w cenie zwykłego jeszcze kilka godzin
Podczas porannego objazdu zauważyłem atrakcyjną dla kierowców anomalię, znaną jeszcze z czasów tarczy CPN. Na stacjach sieci BP zwykły diesel oraz uszlachetniona odmiana ON Ultimate kosztują dokładnie tyle samo – po 8,09 zł/l.
W tak dynamicznej sytuacji rynkowej taka okazja może potrwać zaledwie kilka godzin. Warto wykorzystać ten moment na zalanie paliwa premium bez żadnej dopłaty.
Papierowe analizy zderzyły się z prawdziwym dystrybutorem. Kiedy wreszcie zapłacimy mniej?
Podczas gdy stacje nadal trzymają stawki pod sufitem, analitycy wyczuwają odwilż. – Potężne spadki cen w hurcie determinują radykalną przecenę, która w najbliższych dniach musi przełożyć się na detal. W okresie od 10 do 16 sierpnia prognozujemy odczuwalną ulgę na stacjach – zapowiadają eksperci e-petrol.pl.
Z kolei biuro Reflex twierdzi, że w tym tygodniu benzyna powinna potanieć o ok. 20 gr/l, a olej napędowy o 10 gr/l. A co naprawdę dzieje się przy dystrybutorach? Zestawienie oficjalnych przewidywań ze stawkami, które przed chwilą zastałem przy tankowaniu, czarno na białym pokazuje skalę rozjazdu papierowych analiz i rynkowych realiów:
Paliwo | Prognoza e-petrol.pl (od poniedziałku 10.08) | Nowa prognoza biura Reflex | Realne ceny na stacjach (stawki z poranka) |
Benzyna 95 | 7,21 – 7,36 zł/l | 7,32 zł/l (taniej o 20 gr) | 6,70 – 7,69 zł/l (najtaniej: Carrefour, najdrożej: Circle K, Shell) |
Olej napędowy (ON) | 7,99 – 8,19 zł/l | 8,09 zł/l (taniej o 7 gr) | 7,80 – 8,24 zł/l (najtaniej: Carrefour, najdrożej: Circle K, Shell) |
Autogaz (LPG) | 2,90 – 2,99 zł/l | 3,07 zł/l (taniej o 2 gr) | 3,11 – 3,19 zł/l (najtaniej: Amic, Circle K, najdrożej: Carrefour) |
Ponad 4 złote różnicy na litrze. Autogaz LPG nokautuje benzynę 95
Mój poranny objazd dowodzi jednego: rynkowa rzeczywistość nie jest tak różowa, jak prognozy tworzone przez analityków. Orlen, MOL, Circle K, BP i Shell nadal dyktują wysokie ceny – benzyna 95 (osiągająca nawet 7,69 zł/l) przebija maksymalne pułapy szacowane przez e-petrol.pl (7,36 zł/l) i biuro Reflex (7,32 zł/l).
Mijają się z prawdą także optymistyczne zapowiedzi dla kierowców aut z instalacją LPG. Choć prognozy przewidują obniżkę cen autogazu nawet do 2,90 zł/l, to rzeczywiste stawki na stacjach sięgają 3,19 zł/l (np. na stacji Carrefour). Z drugiej strony eksperci biura Reflex zwracają uwagę na inny historyczny ewenement: różnica w cenie między benzyną 95 a autogazem osiągnęła aż 4,42 zł na litrze. To największa przewaga opłacalności LPG w historii ich raportów.
Kiedy wejdzie pakiet CPN? Tarcie w rządzie: Domański studzi emocje, Motyka naciska
Jeszcze niedawno premier Donald Tusk zapowiadał 48 godzin na obserwację rynków, a w powietrzu wisiała obietnica reaktywacji tarczy paliwowej. W samym gabinecie widać jednak wyraźny dwugłos. Minister finansów Andrzej Domański studzi emocje i twierdzi wprost: jeśli ceny na stacjach zaczną spadać w ślad za światowymi giełdami, rząd nie będzie podejmować decyzji o ich odgórnej obniżce.
– CPN był programem czasowym, mówiliśmy to od samego początku. Gdy go wprowadzaliśmy, baryłka ropy kosztowała 110-115 dolarów, a teraz jest to około 70-80 dolarów. Notowania ropy i kontrakty terminowe na paliwa spadają, widać też poprawę na stacjach – tłumaczy Domański.
Nowa ustawa i regulowane ceny na koniec wakacji? Minister energii stawia na opcję atomową
Zupełnie inny sygnał wysyła jednak resort energii. Minister Miłosz Motyka poinformował, że konkretne rozstrzygnięcia w sprawie ewentualnego przywrócenia programu osłonowego mogą zapaść jeszcze w tym tygodniu.
Co więcej, mimo że prezydent Karol Nawrocki zablokował poprzednie przepisy i skierował je do Trybunału Konstytucyjnego, szef resortu energii chce iść na spięcie i opowiada się za błyskawicznym rozpoczęciem prac nad nowym projektem ustawy o podatku od nadmiarowych zysków koncernów paliwowych.
W odwodzie wciąż pozostaje opcja atomowa: regulowane ceny paliw na stacjach przynajmniej na dwa ostatnie tygodnie wakacji. To rozwiązanie zamrożono na wypadek, gdyby rynek ropy ponownie załamał się pod wpływem napięć na Bliskim Wschodzie.
Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.