Dziennik Gazeta Prawana logo

Limuzyna premier Szydło jechała za szybko. Prędkość odczytana [NIEOFICJALNE INFORMACJE]

7 marca 2017, 08:35
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
Limuzyna premier Szydło jechała za szybko. Prędkość odczytana [NIEOFICJALNE INFORMACJE]
PAP
Tuż po wypadku limuzyny wiozącej premier zarówno szef MSWiA, jak i policjanci zapewniali, że kolumna poruszała się przez Oświęcim z przepisową prędkością. Tymczasem ustalenia ze śledztwa i dane z rejestratora pokładowego rozbitego audi sugerują coś innego. Jak szybko pędziły auta BOR w momencie wyprzedzania feralnego seicento?

Nawet jeśli przyjmiemy, że kierowca rządowej limuzyny docisnął gaz w momencie wyprzedzania, nie zmienia to faktu, że w tym momencie jechał za szybko. Z danych ze śledztwa i rejestratora pokładowego, do których dotarła „Rzeczpospolita” wynika bowiem, że kiedy BOR-owiec nacisnął hamulec, tuż przed uderzeniem w drzewo, auto na liczniku miało 85 km/h.

– zastrzega jednak informator dziennika i dodaje: –

9872580-ok.jpg
Rozbite auto wiozące premier Beatę Szydło

Mariusz Błaszczak, minister spraw wewnętrznych i administracji zapewniał, że według biegłych limuzyna wioząca premier Beatę Szydło jechała z prędkością 50-60 km/h. Podobnego zdania był rzecznik komendanta głównego policji młodszy inspektor Mariusz Ciarka.

Wypadek miał miejsce 10 lutego w późnych godzinach wieczornych, kiedy kolumna aut rządowych z szefową rządu jechała przez Oświęcim. W trakcie wyprzedzania fiata seicento przepuszczającego pierwszy samochód doszło do zderzenia – 21-letni kierowca seicento uderzył w bok limuzyny wiozącej Szydło, wskutek czego rządowe audi wylądowało na drzewie.

Co ciekawe, według doniesień „Rzeczpospolitej”, auto BOR nie miało wykupionej polisy AC. Oznacza to, że ubezpieczyciel nie pokryje kosztów ewentualnej naprawy.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło Rzeczpospolita
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj