Cios w lobby paliwowe! Nowy napęd alternatywą dla milionów kierowców

1 Specjaliści z Nissana zajrzeli pod skórę modelu leaf i przeprowadzili tam prawdziwą rewolucję. Najważniejszą zmianą jest nowy akumulator o pojemności 30 kWh. W opinii konstruktorów dzięki nowej baterii samochód japońskiej marki zasięgiem przewyższa wszystkich konkurentów w tym segmencie…

2 - Leaf, który jest najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym na świecie, teraz stał się jeszcze lepszy. Zasięg do 250 kilometrów sprawia, że samochodami elektrycznymi zainteresują się kolejne tysiące kierowców z całej Europy, w tym osoby, które dotychczas nie były do końca przekonane, czy samochód z takim napędem byłby dla nich odpowiedni. Dzięki wydłużonemu zasięgowi zdecydowanie więcej kierowców rozważy zakup modelu leaf jako racjonalny wybór - powiedział Paul Willcox, prezes europejskiego oddziału Nissana.

3 Producent twierdzi, że nowy akumulator o pojemności 30 kWh zapewnia większy zasięg bez uszczerbku dla funkcjonalności wnętrza. Leaf dostępny w wersjach wyposażenia acenta i tekna ma także dokładnie takie same wymiary zewnętrzne, jak model z akumulatorem o pojemności 24 kWh. Model z większym akumulatorem jest cięższy o 21 kg. Jakim cudem uzyskano zasięg 250 km?

4 Inżynierowie mówią, że poprawę wydajności akumulatora uzyskano dzięki modyfikacji jego konstrukcji oraz zachodzących w nim procesów chemicznych, m.in. dzięki zastosowaniu węgla, azotu i magnezu na elektrodach oraz dzięki przejściu na układ ośmioogniwowy (wersja 24 kWh była zbudowana w układzie czteroogniwowym). Nissan jest tak przekonany o wydajności i niezawodności nowego akumulatora 30 kWh, że zdecydował się objąć go gwarancją na 8 lat lub 160 000 km przebiegu.

5 W systemie nawigacyjnym NissanConnect EV pojawiła się nowa "mapa ładowania", dostarczająca informacji o lokalizacji stacji ładowania, a także o tym, które z nich są w danym momencie faktycznie dostępne.Leaf 30 kWh wyróżnia się też kilkoma zmianami w nadwoziu - na liście jest nowa antena dachowa, zmodernizowane przednie i tylne światła oraz emblematy na kołach. Dostępny jest także nowy kolor - brązowy.

6 Ładowanie 30 kilowatogodzinowego akumulatora ma być równie proste, jak w przypadku wersji 24 kilowatogodzinowej. Podobnie jak w obecnym modelu leaf kierowca będzie mógł korzystać z ładowarki domowej, publicznej lub ze stacji szybkiego ładowania (prądem trójfazowym o napięciu 400 V).

7 Leaf 30 kWh będzie produkowany tam, gdzie dotychczasowa wersja - w zakładach Nissana w Sunderland w Wielkiej Brytanii - a jego sprzedaż w Europie rozpocznie się w styczniu 2016 roku.