Tylko Japończycy mogli stworzyć taki samochód! Nowy nissan Juke NISMO RS w Polsce. Zobacz ZDJĘCIA

1 Inżynierowie z Nismo wzięli na warsztat nissana juke. W efekcie powstała najbardziej drapieżna wersja tego auta. Wygląd? Ostry jak miecz samuraja. Przedni zderzak został całkowicie przeprojektowany. Do maruderów na autostradzie wyszczerzy się większa atrapa chłodnicy i dodatkowe wloty powietrza przed przednimi nadkolami. Nowe światła do jazdy dziennej w technologii LED będą ostatnią rzeczą jaką zawalidroga zobaczy we wstecznym lusterku. Silnik?

2 Silnik 1.6 DIG T poddano tuningowi na potrzeby wersji Nismo RS, zwiększając jego moc z 200 KM do 218 KM . W wersji z napędem na jedną oś, z manualną skrzynią biegów, generuje on już nie 250, a 280 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Po to by zawieszenie przeniosło dodatkowy zapas momentu na drogę, w wersjach 2WD zastosowano mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu na przedniej, napędzanej osi.

3 W wersji z napędem na cztery koła i ze skrzynią Xtronic silnik generuje 250 Nm. Za podział niutonometrów i lepszą trakcję dba układ Torque Vectoring System.

4 Juke nismo RS z przekładnią Xtronic jest standardowo wyposażony w manetki przy kierownicy służące do sterowania skrzynią w ośmiostopniowym trybie sekwencyjnym...

5 Inżynierowie twierdzą, że hamulce bardziej odporne na trudy ciężkiej pracy. Średnica przednich tarcz została zwiększona z 296 do 320 mm. Z tyłu są montowane tarcze wentylowane. Nastawy sprężyn i amortyzatorów są sztywniejsze.

6 Najtańszy nissan juke NISMO RS (z napędem na przednią oś i manualną skrzynią biegów) na rynku polskim kosztuje od 104 tys. zł. Cena zawiera lakier metalizowany, który w tym modelu jest oferowany seryjnie (do wyboru jest biały perłowy, srebrny oraz czarny). Wyposażenie dodatkowe, dostępne za dopłatą, to sportowe fotele Recaro oraz pakiet zawierający reflektory ksenonowe, system kamer 360 stopni oraz zestaw systemów bezpieczeństwa Safety Shield.

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17 Nissan juke NISMO RS