Nie złamie się na polskich drogach! W Poznaniu debiutuje nowy jeep cherokee. ZDJĘCIA

1 Podstawową i najtańszą jednostką napędową nowego cherokee w Polsce będzie nowy 2-litrowy turbodiesel (140 KM lub 170 KM - obie odmiany oferują 350 Nm) seryjnie łączony z sześciobiegową skrzynią manulaną. Zamiast ręcznej przekładni można zdecydować się na dziewięciobiegowy automat.

2 Nowy jeep będzie także dostępny silnikiem benzynowym V6 Pentastar o pojemności 3,2 litra o mocy 272 KM (315 Nm momentu obrotowego) z dziewięciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Takie serce pozwala nowemu cherokee holować przyczepę o masie 2200 kg - zdaniem konstruktorów żaden model w tej kasie tak nie potrafi.

3 Nowy cherokee będzie oferowany w Polsce w trzech wersjach - różniących się wyglądem i zdolnościami terenowymi: longitude, limited oraz trailhawk. Zwłaszcza w tej ostatniej odmianie ma być mistrzem jazdy w terenie...

4 W wersji trailhawk poszczycić się może kątem najazdu o wartości 29,8 stopnia, kątem zejścia 32,1 stopnia i kątem rampowym 23,3 stopnia. Jego prześwit poprzeczny wynosi 221 mm. Wszystkie modele trailhawk ze standardowym pakietem wyposażenia Off-Road klasyfikowane są jako Trail Rated. Plakietka Jeep Trail Rated na błotniku cherokee trailhawk oznacza, iż pojazd ten zdolny jest do jazdy w różnorodnych warunkach off-roadowych i zaliczył próby w pięciu kategoriach: właściwości trakcyjne, prześwit w stosunku do podłoża, zdolność manewrowa, artykulacja zawieszenia oraz głębokość brodzenia.

5 Bagażnik oferuje od 335 litrów do 1190 litrów po złożeniu tylnej kanapy. Pod podłogą jest jeszcze wnęka o pojemności 77 litrów.

6 Seryjnie o bezpieczeństwo ma dbać 7 poduszek powietrznych (czołowe wielostopniowe, boczne fotelowe, boczne kurtynowe i poduszka kolanowa kierowcy) oraz system elektronicznej stabilizacji jazdy ESC (w jego skład wchodzą podsystemy zapobiegania dachowaniu ERM i przeciw blokowania kół ABS z kalibracją terenową). Na liście nowych bajerów są m.in. Forward Collision Warning-Plus (system ostrzegający przed najechaniem na przeszkodę), Adaptive Cruise Control-Plus (adaptacyjny tempomat), Lane Departure Warning-Plus (system monitorujący i alarmujący opuszczenie pasa ruchu), Blind Spot Monitoring (system monitorujący „martwe pole” wokół pojazdu), Rear Cross Path Detection (system pilnujący otoczenia tylnej części pojazdu) oraz asystent parkowania równoległego/prostopadłego ParkSense Parallel/Perpendicular Park Assist. Ceny?

7 Najtańszy jeep cherokee kosztuje w Polsce od 139 900 zł - to model w wersji longitude z silnikiem wysokoprężnym 2.0/140 KM i napędem na przednie koła. W tej wersji producent obiecuje średnie spalanie na poziomie 5,3 l na 100 km. Rywale? BMW X3 z turbodieslem 2.0/143 KM kosztuje od 152 600 zł, Volvo XC60 - od 134 300 zł (turbodiesel 2.0/136 KM).

8 Najtańsza odmiana cherokee z napędem na cztery koła kosztuje 153 900 zł. Sercem auta jest dwulitrowy turbodiesel o mocy 140 KM. W opinii ludzi z Jeepa taki model ma średnio na 100 km spalać 5,6 l oleju napędowego.

9 Najmocniejszy wysokoprężny silnik 2.0/170 KM z dziewięciostopniowym automatem kosztuje od 169 900 zł.

10 Najtańszy model z benzynowym silnikiem V6 to najbardziej terenowa wersja trailhawk. Auto kosztuje od 193 900 zł. W opinii producenta taki samochód ma średnio zużywać 10 litrów bezołowiowej na 100 km.

11

12

13

14

15

16

17