Tym autem każdego dnia pojedziesz za darmo. Co potrafi ford c-max solar energie? Zdjęcia

1 Zamiast ładowania akumulatorów z gniazdka sieci elektrycznej, ford c-max solar energi concept wykorzystuje energię słoneczną za pośrednictwem specjalnego koncentratora, który działając jak szkło powiększające, kieruje skupione światło słoneczne na panele umieszczone na dachu pojazdu.

2 Zdaniem konstruktorów ford c-max solar energi concept potrafi wykorzystać słoneczny dzień do zgromadzenia takiej samej ilości energii, jak konwencjonalny ładowany z zewnętrznego gniazdka c-max energi zasilany z sieci elektrycznej.

3 Codziennie korzystając tylko z energii słonecznej możemy nim przejechać około 42 kilometrów - zapewnił Mike Tinskey, dyrektor ds. elektryfikacji i infrastruktury Ford. Mówiąc w uproszczeniu - przejechanie ponad 40 km nic nie kosztuje...

4 Naukowcy z Georgia Institute of Technology opracowali zewnętrzny koncentrator energii słonecznej, który wykorzystuje specjalne soczewki Fresnela do kierowania promieni słonecznych na ogniwa fotowoltaiczne, przy sumarycznym ośmiokrotnym wzmocnieniu energii światła słonecznego docierającego do ogniw. Soczewki Fresnela to niewielkie soczewki pierwotnie opracowane do zastosowania w latarniach morskich. Podobny w koncepcji do szkła powiększającego, zgłoszony do opatentowania system śledzi pozycję słońca w jego ruchu ze wschodu na zachód, wychwytując poprzez koncentrator wystarczającą ilość energii słonecznej, by w ciągu dnia naładować do pełnej pojemności akumulatory samochodu (8 kilowatogodzin), tak jak z sieci elektrycznej.

5 Ludzie z Forda szacują, że przy pełnym naładowaniu c-max solar energi concept będzie dysponował całkowitym zasięgiem, wynoszącym nawet do 998 km, w tym ponad 30 kilometrów wyłącznie z napędem elektrycznym. Analitycy wyliczyli też oszczędności - kierowca korzystający z tego modelu i przejeżdżający nim nieco ponad 30 km dziennie na energii wytworzonej z promieni słonecznych, może zachować w kieszeni ponad 1000 euro rocznie na kosztach paliwa. Wewnętrzne dane firmy Ford wskazują, że słońce może dostarczyć energii do 75 procent wszystkich podróży odbywanych przez przeciętnego kierowcę pojazdu hybrydowego ze słonecznym ładowaniem akumulatorów.