Zobacz nowość Audi z napędem 4x4

1 Co nowego? Zmienione reflektory przednie i osłona chłodnicy. Maska została ciut mocniej przetłoczona

2 Na życzenie Audi montuje reflektory ksenonowe plus, w których diodowe światła do jazdy dziennej układają się w wąski pas

3 Z listy opcji można wybrać system adaptive light z funkcją doświetlania zakrętów

4 W przypadku przetestowanej przez nas wersji allroad quattro grill jest wypełniony chromowanymi żebrami przeniesionymi z aut rodziny Q

5 Allroad quattro różni się także innymi zderzakami, plastikowymi nakładkami na nadkolach i progach, a także podniesionym zawieszeniem

6 A4 allroad wygląda bardziej zadziornie i przygodowo niż klasyczny sedan czy Avant

7 Dodatkowo stały napęd na cztery koła quattro pozwala czuć się pewniej w zimie czy też na luźnej nawierzchni

8 Wnętrze? Dopracowane i wypieszczone

9 Materiały i dobór kolorystyki nie pozostawiają złudzeń - jest luksusowo i pachnąco...

10 ... a obsługa pozornie przeładowanej przyciskami deski rozdzielczej jest niezwykle prosta. Informacja dla gadżeciarzy - system MMI jest w nowym A4 obsługiwany czterema przyciskami zamiast ośmiu

11 Fotele jak to w Audi - mistrzostwo świata. Z przodu nikt nie powinien narzekać na ciasnotę, jednak w przypadku maksymalnego odsunięcia siedzeń do tyłu, pasażerom za nami może być ciasno

12 W wersji Avant i allroad quattro - 490 litrów, zarówno z napędem na przednią oś, jak i na cztery koła

13 Po złożeniu oparć przestrzeń wzrasta do 962 lub 1430 litrów

14 Na panelu pojawił się dżojstik, który znacznie ułatwia poruszanie się w środowisku multimediów Audi

15 a życzenie Audi oferuje kilka praktycznych rozwiązań dla A4 Avant i A4 allroad quattro...

16 ...wanienkę do bagażnika, elektromechanicznie otwieraną i zamykaną pokrywę bagażnika oraz pakiet "bagażnik" obejmujący szyny, drążek teleskopowy i pas umożliwiające podział przestrzeni bagażowej

17 Hak holowniczy i bagażnik na rowery, deski snowboardowe czy narty jest przystosowany do użycia w obu modelach

18 Nowością w serii A4 jest Audi active lane assist, aktywujący się przy prędkości 65 km/h

19 System obserwuje linie wzdłuż jezdni za pomocą małej kamery wbudowanej w lusterko wewnętrzne

20 Gdy A4 zbliży się do jednej z linii bez włączonego kierunkowskazu, system "koryguje" tor jazdy

21 Kierowca może ustalić w systemie MMI, kiedy ma nastąpić ingerencja i czy ma być połączona z wibracjami kierownicy

22 W limuzynie podstawowa pojemność bagażnika wynosi 480 litrów

23 W limuzynie i w wersji Avant można wybierać spośród 23 kombinacji silnika i skrzyni biegów. Cennik? Najtańszą wersję A4 napędza dwulitrowy TDI (120 KM) - sedan kosztuje 126 700 zł (134 500 zł w wersji Avant)

24 Za nowy silnik benzynowy 1,8 TFSI/170 KM pod maską limuzyny Audi życzy sobie 126 900 zł (134 700 zł - Avant)

25 Najtańsze A4 allroad quattro z sześciobiegowym manualem i turbobenzyniakiem 2,0 TFSI kosztuje 163 900, a auto, którym jeździliśmy to audi A4 allroad quattro 2,0 TFSI o mocy 211 KM i skrzynią S tronic za około 180 tys. zł

26 W Audi A4 kierowcy dostają do wyboru cztery benzynowe silniki TFSI i sześć jednostek TDI

27 Jako podstawowy silnik benzynowy służy 1.8 TFSI/120 KM (moment obrotowy - 230 Nm). Przyspiesza on limuzynę w 10,5 sekundy do 100 km/h, maksymalna prędkość - 208 km/h. Czterocylindrowa jednostka spala średnio 6,5 litrów paliwa na 100 km

28 Gruntownie przekonstruowany 1.8 TFSI/170 KM przyspiesza limuzynę Audi A4 od zera do 100 km/h w 8,1 sekundy, prędkość maksymalna to 230 km/h. Średnie zużycie paliwa tej jednostki napędowej wynosi tylko 5,7 litra na 100 km. W porównaniu z poprzednim silnikiem o mocy 118 kW (160 KM), zużycie paliwa zmniejszyło się o 18 procent

29 2.0 TFSI – jako jedyny silnik benzynowy montowany także w A4 allroad quattro - osiąga moc 211 KM i moment obrotowy 350 Nm, od 1.500 do 4200 obr./min. Przyspiesza limuzynę A4 z manualną przekładnią 6-biegową i napędem quattro w 6,5 sekundy do 100km/h i dalej do prędkości maksymalnej 246 km/h. Jego średnie zużycie paliwa wynosi 6,8 litra na 100 km

30 Trochę później pojawi się najmocniejszy silnik benzynowy - 3.0 TFSI, w którym za doładowanie odpowiada kompresor. Moc? 272 KM (moment obrotowy 400 Nm) sprawia, że limuzyna A4 wykonuje sprint do 100 km/h w 5,9 sekundy, przy 250 km/h kończy przyspieszanie z powodu elektronicznego ogranicznika. Średnie zużycie paliwa - 8,1 litra na 100 km. Druga wersja silnika 3.0 TFSI o mocy 333 KM napędza modele S

31 Silnik 2.0 TDI Audi oferuje dla limuzyny i modelu Avant w pięciu odmianach. Pierwszy wariant ma moc 120 KM i moment obrotowy 290 Nm

32 Drugi rozwija moc 136 KM i 320 Nm, trzeci osiąga 143 KM. Czwarty wariant, który został zmodyfikowany, ma moc 163 KM i maksymalny moment obrotowy 380 Nm; wersja o mocy 177 KM jest dostarczana opcjonalnie z napędem quattro...

33 Najbardziej ekonomicznym silnikiem w rodzinie A4 jest 2.0 TDI/136 KM. Limuzyna zadawala się średnio 4,3 litra paliwa na 100 km/h. Osiągi: od zera do 100 km/h w 9,3 sekundy i potem dalej do 215 km/

34 2.0 TDI/163 KM w limuzynie A4 zużywa średnio 4,4 litra oleju napędowego na 100 km. Osiągi: od zera do 100 km/h w 8,4 sekundy, maksymalna prędkość 225 km/h

35 Również 2.0 TDI o mocy 143 KM konsumuje średnio 4,5 litra na 100 km; sprint do setki trwa 9,2 sekundy, przy 216 km/h kończy przyspieszanie. 2.0 TDI o mocy 177 KM rozpędza limuzynę 230 km/h. Przyspieszenie od zera do 100 km/h - 8,2 sekundy. Średnie zużycie paliwa wynosi 4,6 litra na 100 km. Najmocniejsze silniki TDI to dwie jednostki V6 o pojemności skokowej 3,0 litrów. 3.0 TDI/204 KM wytwarza moment obrotowy 400 Nm. Przyspiesza on limuzynę A4 z przekładnią multitronic w ciągu 7,1 sekundy od zera do 100 km/h i dalej do maksymalnej prędkości 235 km/h. Przeciętnie konsumuje tylko 4,9 litra paliwa na 100 km. Najmocniejsza wersja silnika 3.0 TDI - trochę później także w wariancie clean diesel - rozwija moc 245 KM oraz 500 Nm momentu obrotowego. A4 z tym silnikiem przyspiesza do 100 km/h w 5,9 sekundy, ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna wynosi 250 km/h. Średnie zużycie paliwa - 5,7 litra na 100 km