Kia poszła po rozum do głowy. Oto nowy SUV z silnikiem Diesla

Nowa Kia Sorento już w Polsce. Silnik Diesla wraca do łaski

Kia do 2030 roku zamierza sprzedawać 4,3 mln samochodów rocznie. W tym 1,6 mln mają stanowić auta elektryczne. Rozmach może imponować, ale rzeczywistość właśnie zweryfikowała ambitne plany i koreańska marka już tak ślepo nie prze w kierunku totalnej elektryfikacji. – Choć oczekuje się, że długoterminowy popyt na samochody elektryczne w 2030 roku pozostanie na niezmienionym poziomie, w najbliższej perspektywie tempo wzrostu popytu może okazać się nierównomierne– przyznali przedstawiciele Kia podczas prezentacji strategii na spotkaniu inwestorów. – Takie czynniki, jak niższy wzrost gospodarczy na świecie, ograniczenie dotacji do samochodów elektrycznych i wolniejsze dostosowanie infrastruktury ładowania mogą mieć wpływ na popyt na auta elektryczne – dodali.

Czyli nie wszystkich i wszędzie stać na samochody elektryczne, a ładowarki nie wyrastają jak grzyby po deszczu z nieba nad Norwegią. Dlatego Kia mówi dziś o "elastyczności oferty" i planuje zwiększyć wybór aut hybrydowych (HEV) z sześciu modeli w 2024 roku do dziewięciu do 2028 roku, przy czym układ napędowy typu HEV będzie oferowany do większości głównych modeli marki. Kolejna dobra wiadomość z punktu widzenia polskich kierowców – Kia utrzyma dowolność wyboru i planuje produkować zarówno auta elektryczne, jak i bardziej przystępne cenowo samochody z silnikiem spalinowym w 13 fabrykach na świecie, w tym siedmiu w Korei Południowej i sześciu za granicą. Najlepszym dowodem przestawienia strategii jest nowa Kia Sorento, która właśnie debiutuje na polskim rynku z silnikiem Diesla…

Tak wygląda nowa Kia Sorento. Koreańczycy zmieniają styl

Kia Sorento czwartej generacji jest z nami od 2020 roku. Ten spalinowy SUV zalicza się do pierwszej trójki najpopularniejszych modeli koreańskiej marki. Jednak świetna passa nie może trwać wiecznie, stąd decyzja o modernizacji. Nowe Sorento upodobniło się do EV9. Awangardowy styl podkreśla charakterystyczna "cyfrowa twarz tygrysa" wpisana między pionowe reflektory. Innowacyjne światła do jazdy dziennej Star Map LED witają animacją i zapewniają aktywne dopasowanie wiązki światła do warunków drogowych. Kierunkowskazy są sekwencyjne, a logo Kia powędrowało na pokrywę silnika.

Tył zamyka zmodyfikowany zderzak z dyfuzorem, wkomponowanymi światłami przeciwmgielnymi i cofania. Nowe lampy wyróżnia charakterystyczna grafika i górne połączenie dwóch osobnych sekcji świetlnych. Najmodniejszymi kolorami w tym sezonie będą lakiery: Volcanic Sand, Interstellar Gray, Cityscape Green, Clear White, Snow White Pearl, Aurora Black Pearl, Silky Silver, Gravity Blue, Steel Gray i Mineral Blue.

Nowa Kia Sorento – wnętrze i wyposażenie. Czytnik linii papilarnych na pokładzie

Odmłodzone Sorento od progu wita przeprojektowanym kokpitem. Długi ekran zajmuje niemal 75 proc. kokpitu i składa się z dwóch 12,3 calowych wyświetlaczy – jeden prezentuje zegary, drugi służy do obsługi stacji multimedialnej kompatybilnej z Apple CarPlay i Android Auto. Do tego jest 10-calowy wyświetlacz przezierny, który podaje aktualną prędkość czy wskazania nawigacji. Zniknęły klasyczne środkowe nawiewy, a w ich miejsce pojawił się system wentylacyjny wkomponowany w listwę biegnącą na całej szerokości auta. Nowy jest także panel do obsługi klimatyzacji.

Ciekawą innowacją jest czytnik linii papilarnych, który pozwala na szybką identyfikację właściciela, uruchamianie auta czy uwierzytelnianie płatności on-line przy korzystaniu z pokładowych aplikacji systemowych. Wystarczy przyłożyć palec do czujnika na konsoli środkowej, tak jak np. robimy to w telefonie czy komputerze. Nastrojowe oświetlenie, dostępne w 64 kolorach, jest widoczne nie tylko na desce rozdzielczej, ale również na pokrętle do zmiany trybów pracy przekładni Shift by Wire i na elementach dekoracyjnych przednich drzwi. Cyfrowe lusterko wsteczne może służyć jako zwykłe lusterko lub jako wyświetlacz obrazu z dodatkowej kamery umieszczonej pod tylnym spoilerem.

Absolutną nowością na pokładzie Sorento jest system Highway Drive Assist 2.0 z asystentem zmiany pasa ruchu i Surround View Monitor (SVM) z funkcją widoku 3D na zestawie cyfrowych wskaźników. Ulepszono także asystenta zapobiegania kolizjom czołowym, który teraz obejmuje skręcanie na skrzyżowaniach i przejeżdżanie przez skrzyżowania, asystenta omijania przeszkód, czy funkcję zmiany pasa ruchu. Duży SUV Kia jest wyposażony w maksymalnie dziewięć poduszek powietrznych – dwie przednie, dwie boczne montowane w przednich siedzeniach, boczne kurtyny powietrzne z czujnikiem dachowania, przednią centralną oraz boczne dla pasażerów w drugim rzędzie.

Kia Sorento - jaka pojemność bagażnika?

Wnętrze może być 7- lub 6-osobowe. Ta druga konfiguracja Sorento wyróżnia się dwoma osobnymi fotelami kapitańskimi w drugim rzędzie, z funkcją przesuwania, pochylenia i składania oparcia. Bagażnik przy komplecie pasażerów zapewnia od 179 l pojemności, schowany trzeci rząd to 813 litrów kufra. Złożone oba tylne rzędy siedzeń to ok. 2 tys. l przestrzeni ładunkowej.

Nowa Kia Sorento tylko z silnikiem Diesla na początek. Ponad 1000 km zasięgu

Kia Sorento w nowym wcieleniu na początek jest dostępna w Polsce wyłącznie z silnikiem Diesla 2.2 CRDi o mocy 193 KM (440 Nm). Do tego jest 8-biegowa skrzynia dwusprzęgłowa i napęd 4x4. Producent obiecuje przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 9,7 sekundy. Elastyczność też jest niczego sobie – zryw z 80 do 120 km/h ma zająć 6,7 s. A wszystko to przy średnim zużyciu paliwa na poziomie 6,5-6,7 l/100 km. Można więc spodziewać się, że 67-litrowy zbiornik oleju napędowego zapewni ponad 1000 km zasięgu. I komu to przeszkadza?

Ile kosztuje nowa Kia Sorento? Trzy wersje do wyboru

Nowa Kia Sorento z silnikiem Diesla 2.2 CRDi/193 KM w wersji L kosztuje od 241 900 zł. Wyposażenie seryjne obejmuje m.in.: 7 poduszek powietrznych, w tym poduszka centralna, autonomiczny hamulec pokolizyjny, asstem automatycznego hamowania z 4 trybami: wykrywania pojazdów, pieszych, rowerzystów i asystentem skrętu w lewo, asystent jazdy miejskiej i pozamiejskiej utrzymujący bezpieczny odstęp, prędkość i środek pasa ruchu, czujniki parkowania przód/tył, światła przednie LED typu projekcyjnego w stylistyce Vertical Cubes, tylne, przeciwmgielne i do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, przednie kierunkowskazy sekwencyjne, sześć trybów jazdy (w tym trzy do jazdy w terenie), dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, elektrycznie składane i podgrzewane lusterka z funkcją kierunkowskazów LED, oświetlenie wnętrza LED, skórzana kierownica z łopatkami skrzyni biegów, elektrochromatyczne lusterko wewnętrzne, aktywny tempomat z inteligentnym ogranicznikiem prędkości, nawigacja satelitarna z ekranem dotykowym 12,3 cala, kamera cofania z dynamicznym torem jazdy, 18-calowe alufelgi, koło zapasowe dojazdowe, relingi dachowe, asystent jazdy po autostradzie i w korkach, system otwierania i uruchamiania pojazdu bez użycia kluczyka, system monitorowania martwego pola z funkcją automatycznej korekty toru jazdy, monitorowanie ruchu pojazdów podczas cofania z funkcją automatycznego zatrzymania, blokada otwarcia drzwi tylnych w sytuacji gdy system monitorowania martwego pola wykryje ryzyko kolizji z nadjeżdżającym pojazdem, podgrzewana kierownica i fotele przednie.

Nowa Kia Sorento w wersji XL kosztuje od 259 900 zł

Kia Sorento w wersji XL jest bogatsza o takie dodatki jak: skórzana tapicerka, elektrycznie sterowany fotel kierowcy w 8 kierunkach, elektrycznie sterowane podparcie lędźwiowego odcinka kręgosłupa, fotel pasażera z elektryczną regulacją w 8 kierunkach, podgrzewanie skrajnych siedzisk kanapy w drugim rzędzie, elektrycznie sterowana pokrywa bagażnika, zestaw cyfrowych wskaźników z kolorowym ekranem o przekątnej 12,3 cala, indukcyjna ładowarka do telefonu, rolety przeciwsłoneczne dla pasażerów drugiego rzędu, przyciemniane szyby tylne, 19-calowe felgi aluminiowe, system autonomicznego hamowania rozszerzony o funkcję aktywnego wspomagania ruchu kierownicą w celu uniknięcia kolizji, asystent jazdy po autostradzie rozbudowany o funkcję automatycznej zmiany pasa ruchu oraz unikania kolizji z autem jadącym sąsiednim pasem. Tak wyposażone nowe Sorento kosztuje od 259 900 zł.

Kia Sorento Prestige Line wyposażona po królewsku. Cena?

Najlepiej wyposażona Kia Sorento Prestige Line to wydatek od 289 400 zł. Na liście wyposażenia takiego SUV-a jest m.in. asystent martwego pola rozszerzony o funkcję wyświetlania obrazu z kamer bocznych na wyświetlaczu centralnym, system monitorowania otoczenia pojazdu z kamerą 360, kolorowy wyświetlacz Head-up, system monitorujący przestrzeń za pojazdem podczas cofania z systemem automatycznego hamownia, boczne poduszki powietrzne dla drugiego rzędu, elektrycznie regulowana kolumna kierownicy, aluminiowe nakładki na pedały, skórzana tapicerka foteli, wentylowane fotele przednie, system audio Bose z 12 głośnikami oraz systemem dynamicznej kompensacji dźwięku, zdalne parkowanie auta za pomocą pilota, zawieszenie tylne z funkcją poziomowania bez użycia elektroniki, fotel kierowcy regulowany elektrycznie w 10 kierunkach z funkcją pamięci, fotel kierowcy z 4-kierunkową, pasażera z 2-kierunkową elektryczną regulacją odcinka lędźwiowego, przednie, tylne oraz boczne czujniki parkowania, fotel kierowcy i pasażera z funkcją relaksu wyposażony w elektrycznie wysuwany podnóże, czytnik linii papilarnych, cyfrowy kluczyk w smartfonie i 20 calowe aluminiowe felgi z oponami 255/45 R20.

Nowa Kia Sorento w salonach już w maju, ale auto można zamawiać teraz

Nowe Sorento można zamawiać. Pierwsze egzemplarze trafią do salonów w Polsce już w drugiej połowie maja. Samochód jest standardowo objęty 7-letnią gwarancją lub na 150 000 km. Za jakiś czas ofertę układów napędowych uzupełnia hybryda klasyczna i typu plug-in.

Nowa Kia Sorento - cennik

Nowa Kia Sorento 2024 - dane techniczne