Tak wygląda nowe renault clio. Zobacz czwartą generację hitu Francuzów

1 A wszystko zaczęło się w roku 1990, kiedy clio zostało następcą bardzo popularnego modelu - renault 5... Jego linia powszechnie się podobała - clio I zdobyło tytuł "Samochodu Roku 1991". Rywale: Peugeot 205, Citroën AX, Fiat Uno, Opel Corsa, Ford Fiesta i inni...

2 Clio z tamtych lat to aerodynamika i całkiem przestronne wnętrze mieszczące się na długości zaledwie 3,71 m. Clio w wersji elektrycznej już w 1995 roku wylansowało "nową koncepcję samochodu". W 1997 roku w mieście Saint-Quentin-en-Yvelines (Francja) zostało przetestowanych około 50 modeli elektrycznych Clio, dostępnych dla szerokiej publiczności w ramach programu "Praxitèle". Ta wizja opłaciła się: w 1998 roku wyprodukowano blisko 4 miliony egzemplarzy Clio w siedmiu krajach

3 Model Clio Baccara (1991) oferował niespotykane dotąd w tym segmencie wyposażenie standardowe: skórzane fotele w dwóch odcieniach, gałkę dźwigni zmiany biegów z drewna orzecha włoskiego, regulację wysokości fotela kierowcy z regulacją podparcia odcinka lędźwiowego, klimatyzację, sterowanie radiem w kierownicy, wspomaganie układu kierowniczego

4 Wersja RT 1.7 posiadała w wyposażeniu seryjnym zdalnie zamykane drzwi i klapę bagażnika, elektrycznie podnoszone przednie szyby, regulację wysokości pasów bezpieczeństwa na przednich miejscach oraz - oferowany jako opcja - system ABS

5 Wersje RL, RN i RT zostały uzupełnione wersjami bardziej sportowymi, takimi, jak...

6 ... Clio S, Clio 16V (1991 r.) lub...

7 ... lub Clio Williams z 2-litrowym, 16-zaworowym silnikiem (1993 r.) oraz seriami Be-Bop lub Chipie

8 W 1998 roku Clio II przejęło pałeczkę - auto było dłuższe od clio I o 6 cm. Wyposażenie gwarantujące bezpieczeństwo: ABS i nowe poduszki powietrzne SRP kierowcy i pasażera były montowane w standardzie we wszystkich wersjach. Dotyczyło to również bocznych poduszek powietrznych. Wszystkie Clio II posiadały wspomaganie układu kierowniczego w standardzie. Do trzech silników benzynowych o pojemnościach 1,2, 1,4 i 1,6 l dołączył 1,9-litrowy silnik wysokoprężny. W roku 2000 marzenia sportowców ziściły się - clio 2.0 16V Renault Sport robiło wrażenie osiągami 172-konnego silnika i doskonałym zachowaniem na drodze. Kilka miesięcy później przyszła kolej na Clio V6 24V, które napędzane było silnikiem V6 o mocy 230 KM, umieszczonym centralnie z tyłu i do tego z napędem na tylne koła!

9 Clio III weszło na rynek w 2005 roku, podczas gdy Clio II kontynuowało swoją piękną karierę handlową pod nazwą Clio Campus. Dłuższe (3,99 m) i bardziej przestrzenne (5 wygodnych miejsc) od poprzednika. Było także pierwszym modelem w swoim segmencie, który oferował kartę hands free, a w zależności od poziomu wyposażenia posiadał czujniki parkowania tyłem i automatyczną klimatyzację. Jako pierwsze w swojej klasie uzyskało pięć gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP. Z takim wyposażeniem otrzymało w 2006 roku drugi tytuł Samochodu Roku – co się dotychczas nie udało żadnemu innemu modelowi

10 W 2006 roku na drogi wyjechał model Clio Renault Sport, jednogłośnie okrzyknięty wyjątkowym samochodem sportowym. W 2008 roku, z okazji 18 urodzin, pojawiło się Clio w wersji kombi, a faza 2 otrzymała wbudowany system nawigacji Carminat TomTom

11 Francuzi chwalą się teraz nową, czwartą generacją clio...

12 Od momentu wprowadzenia na rynek będą dostępne takie elementy personalizacji, jak: obudowy lusterek bocznych, obramowanie osłony chłodnicy, dolna część tylnego zderzaka, osłony dolnej części drzwi, kolorowe felgi oraz naklejki na dach

13 Na liście opcji nowego clio jest np. system R-link. W jego skład wchodzą siedmiocalowy dotykowy ekran, którego menu można ustawić wg własnego życzenia. System pozwala m.in. łączyć się z internetem, odtwarzać wideo i muzykę. System może być również zestawem głośnomówiącym, a na ekranie wyświetlać obraz z opcjonalnej kamery cofania. Bazą dla R-link jest znany ze smartfonów system Android.

14 Auto wyposażono w diodowe światła do jazdy dziennej. Wśród silników pojawiły się dwa nowe...

15 Pierwszy to turbobenzynowy, trzycylindrowy silnik 0,9 TCe o mocy 90 KM (moment obrotowy - 190 Nm od 1750 obr./min) Jednostka w opinii konstruktorów ma spalać średnio 4,3 l paliwa na 100 km...

16

17 Zestaw karoserii do wyboru to hatchback oraz kombi i sedan, które zostaną zaprezentowane ciut później. Nowe clio trafi do sprzedaży w Polsce jesienią 2012 roku