Dziennik Gazeta Prawana logo

Jest! X-Trail po poprawkach

3 sierpnia 2010, 14:07
Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
Jest! X-Trail po poprawkach
Inne
Przez łąki i pola pędzi X-Trail w lepszej formie. Tak, tak Nissan od nowa zaostrzył swoją broń w walce z Mitsubishi, Toyotą i resztą świata z napędem 4x4.
nmgb_406_10_1485340.jpg

Zmieniony grill i zderzak plus nowe reflektory - to przód auta. W zależności od wersji wyposażenia dostaniemy ksenonowe lub halogenowe lampy projektorowe w światłach mijania oraz halogenowe reflektory paraboliczne w światłach drogowych. W podstawowej odmianie reflektory mają srebrne gniazda, natomiast w średniej i wyższej gniazda reflektorów są czarne. Lampy przeciwmgłowe zamontowano pod reflektorami, w zagłębieniach zderzaka. Tylne lampy wysadzono diodami (światła pozycyjne i stop). 

Modernizacja nadwozia spowodowała nieznaczną zmianę wymiarów zewnętrznych. Długość samochodu wzrosła o 10 mm wskutek przeprojektowania przodu. O tle samo zwiększyła się wysokość i szerokość z powodu poszerzenia i zwiększenia średnicy kół i opon.

Na pokładzie lepsze materiały i lepiej dobrana kolorystyka wnętrza. Nowy zestawu wskaźników to większy i bardziej przejrzysty prędkościomierz i obrotomierz. Między dwiema głównymi tarczami błyszczy nowy wyświetlacz komputera pokładowego. Co ważne system ogrzewania i klimatyzacji będzie wydajniejszy a pasażerowie siedzący z tyłu dostaną więcej miejsca na nogi.

nmgb_410_10_1485364.jpg

Ciekawostka - obraz z kamery wspomagającej cofanie będzie wyświetlany w… lusterku wstecznym przymocowanym do sufitu. Widok zza auta pojawi się w lustrze po włączeniu biegu wstecznego. Jasność obrazu automatycznie dostosowuje się do natężenia światła zewnętrznego.

Jazda? Zdaniem ludzi z Nissana unowocześniony silnik Diesla zużywa teraz mniej paliwa, emituje mniej spalin i jest zgodny z normą Euro 5. Najważniejsze innowacje to dodatkowy siódmy kanał wtryskiwacza oraz geometria denka tłoka dostosowana do nowej konfiguracji wtryskiwaczy. Dodatkowo zmienione przełożenia w manualnej skrzyni biegów zapewniają lepszy kompromis między przyspieszeniem, oszczędzaniem paliwa i emisją spalin. Modyfikacje w skrzyni automatycznej przyczyniły się do zmniejszenia tarcia.

nmgb_404_10_1485388.jpg

"Dzięki wszystkim wprowadzonym zmianom X-Trail umocni swoją pozycję jako jeden z nielicznych prawdziwie kompaktowych samochodów sportowo-użytkowych, który sprawdza się zarówno jako auto rodzinne w codziennej eksploatacji, jak i jako pojazd na rodzinne weekendowe wyprawy w teren. Klienci cenią model X-Trail za wygodę w codziennym użytkowaniu oraz za to, że mogą na niego liczyć w każdej sytuacji. Wprowadzone modyfikacje sprawią, że niezmiennie popularny X-Trail będzie cieszył się jeszcze większym uznaniem kierowców." - powiedział Vincent Wijnen z Nissan Europe.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło Własne
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj