Dziennik Gazeta Prawana logo

Koniec ze zmniejszaniem punktów karnych

28 lipca 2010, 11:21
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
Pirat drogowy, który notorycznie łamie prawo, straci uprawnienia na wszystkie kategorie. Jeśli odzyska prawo jazdy, to będzie miał nową datę nabycia uprawnień. Straci więc wszystkie zniżki.

Kierowcy nie będą mogli zmniejszyć sobie liczby punktów karnych podczas specjalnych szkoleń. To jedna ze zmian proponowanych w rządowym projekcie ustawy o kierujących pojazdami, nad którymi pracuje teraz Sejm.

Całkowicie zmieni się filozofia systemu punków karnych. Kierowcy nie będą mogli tak jak dziś pozbyć się punktów na specjalnych kursach prowadzonych przez wojewódzkie ośrodki szkolenia kierowców.

"Teraz kierowca, który uzbiera 24 punkty, ma cofane uprawnienia do momentu złożenia egzaminu państwowego. Może być to powtarzane wiele razy, bo po każdym egzaminie następuje zwrot prawa jazdy. Kierowca może także odbyć kursy zmniejszające liczbę punktów" - mówi Mikołaj Karpiński, rzecznik prasowy Ministerstwa Infrastruktury.

"Proponujemy natomiast, aby nie było kursów zmniejszających liczbę punktów. Kierowca będzie mógł tylko raz dojść do 24 punktów i wówczas będzie kierowany na kurs reedukacyjny. Punkty wtedy są zerowane. Tylko raz. Potem jeśli w ciągu 5 lat w każdym roku przekroczy 24 punkty karne, to nie jest mu cofane uprawnienie do kierowania pojazdami, lecz uprawnienia zostają mu całkowicie odebrane" - podkreśla rzecznik.

Zmiana oznacza także, że kierowca, który utraci uprawnienia, będzie musiał od początku zacząć kurs i zaliczyć wszystkie egzaminy. To nie koniec sankcji.

Więcej informacji: Kierowcy nie będą mogli zmniejszyć liczby punktów karnych

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło gazetaprawna.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj