Dziennik Gazeta Prawana logo

Z nawigacją prosto do celu?

13 października 2007, 13:58
Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
Nawigacja stała się modna. Dobry interes zwietrzyli producenci, więc półki sklepowe uginają się od nowego sprzętu. Oto test kilkanastu urządzeń z bogatej oferty. Sprawdź jakość działania, łatwość obsługi, a także szczegółowość map.

Podróżowanie po Polsce z nawigacją stało się bardzo komfortowe. Mapy stają się coraz bardziej szczegółowe, a nawigacje kosztują mniej. Niestety, jeszcze żadne z markowych urządzeń nie jest w stanie doprowadzić pod każdy adres w naszym kraju. Możliwość odnalezienia nawet najmniejszej wioski jest jednak nie do przecenienia, więc warto przyjrzeć się danym statystycznym, które wyraźnie wskazują możliwości nawigowania po naszym kraju.

Maleje przy tym przewaga polskich programów nawigacyjnych, gdyż renomowani dostawcy, tacy jak Navteq i Tele Atlas, szybciej nadrabiają spore zaległości. Szybko rośnie oferta urządzeń wyposażonych w mapy Europy. Co ważne, planowanie europejskich wakacji z nawigacją przestaje już być kosztowne, gdyż za cenę poniżej 2000 zł można nabyć sprzęt z kompletem dokładnych map, co jeszcze kilkanaście miesięcy temu było niemożliwe. Już mało kto oferuje jedynie uproszczone mapy głównych dróg europejskich, jakkolwiek w sklepach można jeszcze znaleźć urządzenia ze słabszym kompletem planów poszczególnych państw.

Poziom techniczny sprzętu bardzo się wyrównał. Modele nowej generacji bez problemu odbierają sygnał GPS w samochodach z atermiczną czy ogrzewaną przednią szybą. Zdarza się, że nawigacja działa także w budynkach, co dotychczas graniczyło z cudem. Poprawili się także producenci palmtopów, na które dotychczas
dość często narzekano. Perspektywy są zatem świetne. Urządzenia są już na tyle dobre, że pozostaje czekać na jak najbardziej szczegółowe mapy naszego kraju.
Wyścig między producentami map trwa.

Idealny zestaw powinien być tak prosty i wygodny w obsłudze, by można było wygodnie korzystać z niego w trakcie jazdy i nie trzeba było sięgać po instrukcję obsługi. Niestety, nie wszyscy producenci sprzętu nawigacyjnego zadbali o ergonomię. Rozwiązania takie jak miniaturowa klawiatura na dużym ekranie, która jest niezbędna do wprowadzenia celu, to dyskwalifi kacja dla sprzętu i programu. Niestety, wciąż trudno o idealny zestaw.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj