Powstała, by znosić obciążenie przy przyspieszaniu i hamowaniu - nie zawsze rytmicznym i płynnym. Łączy przyczepność z lekkością prowadzenia. Oto goodyear duragrip, specjalna opona do jazdy po ulicach małych i dużych metropolii.
Co w niej niezwykłego? Żywotność - szczypta krzemionki w gumowej mieszance podnosi przebieg, jaki można zaliczyć na jednym komplecie duragrip. Mało tego, samochód
pewniej jeździ po mokrym i skuteczniej hamuje.
A jeśli świeci słońce? Tym lepiej. Asymetryczny układ bieżnika daje lepszą trakcję na suchym, w dodatku auto toczy się znacznie ciszej, niż z oponami o symetrycznym układzie klocków. Specjalne usztywnienia dbają o stabilność przy szybkich manewrach.
Jak twierdzi producent, auto "uzbrojone" w duragrip zachowuje się jak podobny pojazd z gumami do wysokich osiągów. Cóż, pozostaje rozłożyć atlas i ruszyć w miejską dżunglę…
A jeśli świeci słońce? Tym lepiej. Asymetryczny układ bieżnika daje lepszą trakcję na suchym, w dodatku auto toczy się znacznie ciszej, niż z oponami o symetrycznym układzie klocków. Specjalne usztywnienia dbają o stabilność przy szybkich manewrach.
Jak twierdzi producent, auto "uzbrojone" w duragrip zachowuje się jak podobny pojazd z gumami do wysokich osiągów. Cóż, pozostaje rozłożyć atlas i ruszyć w miejską dżunglę…
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Tomasz Sewastianowicz
Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.
Zobacz
|