Toyota Corolla 1.6

12 października 2007, 16:09

Ten tekst przeczytasz w 2 minuty

Zegary podobne jak w 5-drzwiowym Civicu. Poza tym dużo miejsca, ciekawe wzornictwo i prosta obsługa. Dobre radio

NADWOZIE

4-drzwiowa odmiana kompaktowego rodzeństwa nazywa się Corolla, a hatchback – Auris. Nadwozie w miarę przestronne. Bagażnik nie należy do czołówki klasy, ale jest wystarczająco pojemny.

SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW

Toyota ma bardzo nowoczesny, 16-zaworowy motor, który wyposażono w system zmiennych faz rozrządu zarówno po stronie zaworów ssących, jak i wydechowych. Teoretycznie ma to zapewnić połączenie wysokiej mocy i elastyczności. W praktyce trudno wyczuć 124 rumaki pod maską, zdecydowanie lepiej sprawowałby się prostszy, a mniej wysilony silnik o większej pojemności i podobnej mocy.

UKŁAD JEZDNY

Proste jest doskonałe – teraz również Toyota stawia na nieskomplikowane zawieszenie na kolumnach McPhersona z przodu i belce skrętnej z tyłu.

Toyota Corolla 1.6
Moc:	124 KM
0-100	10,4 s
V max.:	195 km/h
Cena:	81 600 zł

Na przednich fotelach można się poczuć jak w obszernym, rodzinnym sedanie

Z tyłu może zabraknąć miejsca nad głową, a pozycja jest mniej wygodna niż w Hondzie