Dziennik Gazeta Prawana logo

Niemiecki silnik górą! Francuskie awaryjne

14 czerwca 2010, 16:38
Ten tekst przeczytasz w 3 minuty
Niemiecki silnik górą Francuskie psują się
Niemiecki silnik górą Francuskie psują się/Inne
397 okrążeń - tyle pokonał silnik TDI wyścigowego Audi R15, którym kierowali kierowcy teamu Audi Mike Rockenfeller, Timo Bernhard i Romain Dumas. To ten zespół wygrał 78. edycję 24 godzinnego wyścigu na torze Le Mans. Z powodu awarii silników, imprezy nie ukończyła żadna z trzech ekip Peugeota.
24_hours_le_mans_285894a_1333738.jpg

Tegoroczny wyścig Le Mans dostarczył fanom motoryzacji na całym świecie ogromnej dawki emocji. Trójka kierowców startujących samochodem Audi R15 TDI - Romain Dumas (Francja), Timo Bernhard Mike Rockenfeller (Niemcy) zwyciężyła po raz pierwszy w swoich karierach, wygrywając z wieloma byłymi mistrzami tego wyścigu.

Ponadto, podczas sobotniego wyścigu padały kolejne rekordy, w tym prędkości (najniższy w historii czas okrążenia) oraz dystansu przejechanego na jednym komplecie opon.

W 2010 r., po raz pierwszy w historii, Michelin odstąpił od modelu dostarczania jednakowego ogumienia wszystkim producentom aut. W tym roku, Michelin przygotował komplety opon przystosowane do indywidualnych potrzeb i osiągów każdego zespołu.

Zwycięzcy, jadący Audi R15 TDi, przez 24 godziny przejechali 5410,71 km, najdłuższy dystans w dotychczasowej historii wyścigu. Na drugiej pozycji sklasyfikowano Andre Lotterera, Marcela Faesslera i Benoita Treluyera, na trzecim - Toma Kristensena, Dindo Capello i Allana McNisha (oba zespoły Audi R15).

Niemiecki team poprzednio wygrał wyścig w 2006 roku, w latach 2007-2009 triumfowali kierowcy Peugeota, jeżdżący modelem 908 HDi-FAP.

Rockenfeller jest jednym z najbardziej doświadczonych kierowców wyścigowych świata, w tym roku wygrał już 24-godzinny wyścig na torze Daytona w USA.

W sobotę na początku wyścigu groźnie wyglądający wypadek miał mistrz świata Formuły 1 z 1992 roku Brytyjczyk Nigel Mansell, który w Le Mans startował po raz pierwszy w karierze z synami Gregiem i Leo w załodze. Mansell wypadł z trasy i rozbił swój samochód Ginetta-Zytek o barierę zabezpieczającą. 56-kierowca został odwieziony do szpitala, gdzie lekarze nie stwierdzili żadnych groźnych obrażeń.

1. Mike Rockenfeller, Timo Bernhard (obaj Niemcy), Romain Dumas (Francja): Audi Sport North America (Audi R15 TDI) - 397 okrążeń

2. Andre Lotterer (Niemcy), Marcel Faessler (Szwajcaria), Benoit Treluyer (France): Audi Sport Team Joest (Audi R15 TDI) - 396 okrążeń

3. Tom Kristensen (Dania), Dindo Capello (Włochy), Allan McNish (Szkocja): Audi Sport Team Joest (Audi R15 TDI) - 394 okrążeń

4. Soheil Ayari, Didier Andre (obaj Francja), Andrew Meyrick (W. Brytania): AIM Team Oreca (Oreca 01 AIM) - 369 okrążeń

5. Nick Leventis, Danny Watts (obaj W. Brytania), Jonny Kane (Irlandia Północna): Strakka Racing (HPD ARX-01c) - 367 okrążeń

6. Harold Primat (Szwajcaria), Stefan Muecke (Niemcy), Adrian Fernandez (Meksyk): Aston Martin Racing (Lola-Aston Martin LMP1) - 365 okrążeń

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Świadczenia, emerytury, podatki, zmiany przepisów, newsy gospodarcze... To wszystko i wiele więcej znajdziesz w newsletterze Dziennik Radzi. Chcesz się dowiedzieć, kto może przejść na wcześniejszą emeryturę? A może jakie ulgi można odliczyć od podatku? Kto może otrzymać środki w ramach renty wdowiej? Zapisz się do naszego newslettera i bądź na bieżąco!

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj