Dziennik Gazeta Prawana logo

Opozycja chce jeździć bez świateł

14 października 2008, 05:24
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
Posłowie opozycji proponują zniesienie przepisów nakazujących jazdę autem na włączonych światłach przez całą dobę. Posłowie PiS i SLD przekonują, że nie poprawia to bezpieczeństwa na drodze. Przeciw temu pomysłowi protestują policjanci. Ich zdaniem, dzięki włączonym światłom jest mniej wypadków.

W Sejmie leżą dwa projekty ustaw, które znoszą obowiązek całorocznej jazdy na światłach mijania. Zdaniem posłów PiS i SLD, twórców tych zmian, światła nie poprawiły bezpieczeństwa na drogach. Przyczyniły się za to do większego zużycia paliwa i zanieczyszczenia środowiska - pisze "Metro".

"Statystyki są jednoznaczne. W 2007 roku wypadków było więcej niż rok wcześniej. Dostajemy wiele sygnałów od kierowców, że jazda na światłach się nie sprawdza" - tłumaczy Gabriela Masłowska z Prawa i Sprawiedliwości.

Wtóruje jej Wiesław Szczepański z Sojuszu Lewicy Demokratycznej: "Wmówiono nam, że jazda na światłach w dzień poprawia bezpieczeństwo. Tymczasem na przykład Austria już z tego zrezygnowała, bo tam również dzięki światłom liczba wypadków nie spadła".

Nad projektami opozycji pracuje teraz komisja infrastruktury. By pomysł przeszedł, musi mieć poparcie Platformy Obywatelskiej. Posłowie na razie skierowali projekt ustawy do podkomisji.

Wszystko zależy teraz od ministra infrastruktury. Cezary Grabarczyk zlecił naukowcom przeprowadzenie badań. Jeśli okaże się, że jazda na światłach nie poprawiła bezpieczeństwa na drogach, PO przyłączy się do opozycji.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj