Dziennik Gazeta Prawana logo

Ile pali? 1 litr benzyny na 3000 kilometrów

16 maja 2008, 15:11
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
Tu nie liczy się prędkość ani przyspieszenie. Wygrywa ten, kto na jednym litrze paliwa zajedzie jak najdalej. Rekord to trzy tysiące kilometrów. Na tym polega "Shell Eco-marathon". Nasi też tam jadą…

Kropelka (na etanol) i Mikrus (na olej napędowy) to pojazdy zbudowane przez studentów Wydziału Mechanicznego Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej. Zespół z pierwszym wehikułem wystartuje w kategorii prototypów, ale dodatkowo powalczy o nagrodę za bezpieczeństwo.

Drużyna z drugim autem zmierzy się z konkurencją w klasie UrbanConcept. Mało tego, Mikrus zamierza też zdobyć pierwsze miejsce za nowe rozwiązania techniczne.

Tryumfatorem "Shell Eco-marathon 2007" w kategorii prototypów była francuska drużyna z Lycée St. Joseph La Joliverie w Nantes, która przejechała 3039 km na jednym litrze benzyny.

Pierwsze miejsce w zawodach UrbanConcept w kategorii pojazdów wodorowych zdobyła holenderska drużyna z De Haagse Hogeschool. Ich wehikuł na jednym litrze paliwa przejechał 557 km.

Grupa DTU Roadrunners z duńskiego uniwersytetu technicznego wywalczyła Climate Friendly Award, czyli nagrodę za pojazd przyjazny środowisku. Ich wehikuł wypuszczał do atmosfery ledwie 9 g dwutlenku węgla na kilometr. Ta sama drużyna wygrała także kategorię silników spalinowych w zawodach UrbanConcept.

Tegoroczna edycja potrwa od 22 do 24 maja. 200 drużyn na torze Nogaro we Francji będzie dwoić się i troić, by na jednym litrze paliwa zajechać jak najdalej.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj