jednym z kryteriów, które mają decydujące znaczenie dla podjęcia decyzji, jest przebieg interesującego nas modelu. To od przebiegu zależna jest
często akceptacja bądź odrzucenie danej oferty. Nic w tym dziwnego, gdyż przebieg jako taki, to nie tylko zestaw cyfr na liczniku.
. Na jego podstawie możemy wstępnie wnioskować o stanie silnika czy części zamiennych.
Dodatkowo stan licznika ma nam powiedzieć, kiedy, dla własnego bezpieczeństwa, powinniśmy sprawdzić cyklicznie zużywające się części takie jak klocki hamulcowe, filtry czy wymienić
rozrząd. Wysoki stan licznika, ma także często wpływ na poziom zużycia i zniszczenia wnętrza samochodu.
Zobacz, jak kupić używany samochód -
, jaki przebieg jest akceptowalny dla danego rocznika samochodu, aby jego stan ogólny był zadawalający, a pojazd był wart kupienia. Jeżeli przebieg jest duży, wówczas oczekuje się, że dany samochód można będzie nabyć za cenę niższą, niż przeciętna wartość tego modelu na rynku.
. Sprzedający auta, nauczeni doświadczeniem i zdeterminowani koniecznością pozbycia się samochodu, niejednokrotnie różnorodnymi metodami starali się zmniejszyć
faktyczny przebieg oferowanego pojazdu.
Zobacz, jak kupić używany samochód -
oraz szanse jego sprzedaży, analitycy firmy EurotaxGlass’s, badając rynek pojazdów używanych, określili różnice wartości, jakie mogą osiągać te same pojazdy różniące się znacznie przebiegiem.
W tabeli zestawienie notowań dziesięciu trzyletnich, popularnych na naszym rynku modeli, z przebiegiem na poziomie 50 tys. i 150 tys.km:
Nic więc dziwnego, iż jego zmniejszenie jest wielką pokusą dla osób, chcących jak najwięcej zarobić na sprzedaży auta. Kupując używany pojazd warto więc możliwie jak najdokładniej sprawdzić jego stan techniczny, by zminimalizować ryzyko stania się ofiarą "fałszerzy przebiegów".
