Dziennik Gazeta Prawana logo

Tak PO chce zmotoryzować 4 mln Polaków

4 grudnia 2009, 16:45
Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
Masz problem ze zdaniem egzaminu na prawo jazdy? Oblewasz raz za razem? Wiele wskazuje na to, że twoja gehenna zakończy się sukcesem. Platforma Obywatelska wpadła na pomysł, dzięki któremu szybciej staniesz się rasowym kierowcą. Zobacz, jak PO planuje zmotoryzować 4 miliony Polaków.

. Proponuje zmianę ustawy Prawo o ruchu drogowym, aby egzaminy na kategorie A, A1, B i B1 przeprowadzać nie tylko - jak to jest obecnie - w miastach na prawach powiatu, ale we wszystkich miastach, w których rządzi prezydent.

Projekt noweli trafił w tym tygodniu do marszałka Sejmu. Wprowadza ona możliwość utworzenia oddziałów terenowych WORD (Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego) w każdym mieście, w którym organem wykonawczym jest prezydent (a nie burmistrz). - szybciej wsiądą za kierownicę.

". Dzisiaj jest tak, że egzaminować można w Sopocie, który ma 35 tysięcy mieszkańców, a nie można na przykład w Inowrocławiu, gdzie mieszka 80 tysięcy ludzi" - podkreśla poseł Krzysztof Brejza (PO), mieszkaniec Inowrocławia, który pracował nad projektem noweli.

. PO argumentuje, że miasta, w których funkcjonują dzisiaj ośrodki egzaminacyjne mają często mniej mieszkańców niż duże miasta bez praw powiatu.

>>>Zobacz, jak uratować skórę z poślizgu

". Egzaminy nie mogą być przeprowadzane w miastach często 70-80 tysięcznych dysponujących znacznie większym potencjałem i zapotrzebowaniem na przeprowadzanie egzaminów państwowych na prawo jazdy.

Status praw powiatu nie jest obiektywnym wyznacznikiem potencjału danego ośrodka miejskiego. Wyznacznikiem wielkości miasta o charakterze obiektywnym jest status prezydencki. Prawa powiatu bowiem wiążą się z tym, czy miasto w układzie 49 województw miało charakter stolicy województwa, czy też nie" - czytamy w uzasadnieniu ustawy.

>>>Zobacz, dlaczego nie uciekniesz policji

, ustawa nie obliguje zatem do tworzenia dodatkowych ośrodków egzaminacyjnych w miejscowościach, w których nie jest to potrzebne.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj