Tylko u nas:

Warszawa

Reklama

Utrata wartości. Zobacz, które auto wybrać, żeby nie żałować

29 marca 2017, 11:57

Nowy samochód najwięcej traci na wartości w ciągu 3 pierwszych lat eksploatacji - to zdanie powinni zapamiętać jako wskazówkę zarówno kupujący (wybieraj trzylatki), jak i ci którzy chcą sprzedać młode auto (nie śpiesz się, poczekaj rok lub dwa, bo teraz stracisz). Dlatego przy wyborze nowego auta warto pomyśleć o jego wartości rezydualnej, czyli sumie, za którą można je sprzedać po kilku latach eksploatacji. Im ona wyższa, tym niższa utrata wartości, czyli mniej będzie kosztował nas samochód w całkowitym rozrachunku. Analitycy Bähr & Fess, czyli niemieckiej firmy szacującej wartość rezydualną samochodów, sprawdzili które auto kompaktowe jest najlepszą inwestycją na przyszłość - inaczej mówiąc, który model ma najbardziej stabilną wartości w swojej klasie. Który model warto kupić, a który lepiej odpuścić? — Nowy samochód najwięcej traci na wartości w ciągu 3 pierwszych lat eksploatacji - to zdanie powinni zapamiętać jako wskazówkę zarówno kupujący (wybieraj trzylatki), jak i ci którzy chcą sprzedać młode auto (nie śpiesz się, poczekaj rok lub dwa, bo teraz stracisz). Dlatego przy wyborze nowego auta warto pomyśleć o jego wartości rezydualnej, czyli sumie, za którą można je sprzedać po kilku latach eksploatacji. Im ona wyższa, tym niższa utrata wartości, czyli mniej będzie kosztował nas samochód w całkowitym rozrachunku. Analitycy Bähr & Fess, czyli niemieckiej firmy szacującej wartość rezydualną samochodów, sprawdzili które auto kompaktowe jest najlepszą inwestycją na przyszłość - inaczej mówiąc, który model ma najbardziej stabilną wartości w swojej klasie. Który model warto kupić, a który lepiej odpuścić? / dziennik.pl

Największy i najważniejszy element w kosztach utrzymania samochodu to utrata wartości. Oznacza nie tylko najwyższy koszt dla użytkownika, lecz także warunkuje wartość rezydualną, czyli to, za ile można sprzedać samochód po kilku latach eksploatacji. Eksperci sprawdzili, które auto najbardziej trzyma cenę. Oto wyniki...

1

Opel astra - 1. miejsce w zestawieniu

dziennik.pl

2

Volkswagen golf - 2. miejsce w zestawieniu

Volkswagen / Mariusz Barwinski

3

Audi A3 Sportback - 3. miejsce w zestawieniu

dziennik.pl

4

Skoda octavia i seat leon - 4. miejsce w zestawieniu

dziennik.pl

Reklama

5

BMW serii 1 - 5. miejsce w zestawieniu

BMW / Tom Kirkpatrick

6

Ford focus - 6. miejsce w zestawieniu

Ford

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:

Jest nieaktualna

Jest niedokładna

Nie dotyczy informacji, których szukam

Inny powód

Były menedżer Audi oskarżony o udział w przestępczym spisku i fałszerstwo

Diesel umiera. Co kupić? Czego unikać? Zobacz, który silnik i jaki samochód wybrać [Nowy RAPORT]

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję

Źródło dziennik.pl

Reklama

Reklama

Reklama

Reklama